变位齿轮和齿条啮合如何计算齿顶降低系数

zzfjct · 发表于 2020-4-15 10:32

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

x

正变位齿轮和齿条啮合，本质上属于角度变位，需计算齿顶降低系数。但齿顶降低系数与相啮合的齿轮齿数相关并成正比，齿条的齿数为无限大，应该怎样计算齿顶降低系数呢？谢谢指教！

DD99 · 发表于 2020-4-16 16:19

正变位齿轮和齿条啮合，本质上属于角度变位，需计算齿顶降低系数。这个可能是你自己认为的。这种情况是不需要的，因为齿轮与齿条啮时中心距与变位系的关系是：只是x*m的变化量，所以对顶隙是不影响的，这也是与两个齿轮啮合的不同之处。

zzfjct · 发表于 2020-4-16 17:49

DD99 发表于 2020-4-16 16:19
正变位齿轮和齿条啮合，本质上属于角度变位，需计算齿顶降低系数。这个可能是你自己认为的。这种情况是 ...

谢谢！但是你的说法有依据吗？

zzfjct · 发表于 2020-4-17 12:08

zzfjct 发表于 2020-4-16 17:49
谢谢！但是你的说法有依据吗？

但角度变位齿顶高降低系数σ的计算与总齿数有关，总齿数越多σ越大，齿条相当于无限齿数，所以不理解有疑问。

zzfjct · 发表于 2020-4-17 12:14

本帖最后由 zzfjct 于 2020-4-17 18:10 编辑

zzfjct 发表于 2020-4-16 17:49
谢谢！但是你的说法有依据吗？

已经找到理论依据了，你的结论是对的。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册