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求助!齿轮倒棱问题

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发表于 2011-2-14 18:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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贴图中的齿轮为样件齿轮,化验材料是渗碳钢,模数1.27mm,齿数87,压力角20°,工作转速20000rpm,传递功率不大,根据测绘结果精度应该是AGMA 12级。样件齿轮沿齿廓倒棱非常均匀。我们在做的时候遇到两个难题:(1)倒棱很难做,最后车间交付的产品只在齿顶两边倒了斜面。(2)齿轮最薄的地方才2.3mm厚,渗碳变形太大,最后将材料改成渗氮钢38CrMoAlA,齿面渗氮。
我想问的是这两个问题在国内好解决吗?
原件.jpg
局部.JPG
 楼主| 发表于 2011-2-14 18:22 | 显示全部楼层
手机拍的,不太清晰,呵呵!
发表于 2011-2-14 19:48 | 显示全部楼层
用专用机床进行磨棱得到的齿轮,国外对于避免边缘接触是相当重视的,故对于每一道工序都是精益求精的,国内可能是有这种专用机床的,(当然要增加一些成本了)故要做好机械工业的产品,应当用认真的态度对待图纸上的每项要求。
发表于 2011-7-11 14:43 | 显示全部楼层
采用挤棱工艺
发表于 2011-7-11 15:47 | 显示全部楼层
我知道的就是渗氮可以使齿面达到要求的硬度,但是渗氮使齿面脆化了,而且渗氮厚度不会太厚!好像最后的只有0.4!
渗碳呢!变形了,就需要磨齿了!但是模数那么小,我不知道磨齿会带来什么后果!你没试试碳氮共渗吗?
发表于 2011-7-11 21:13 | 显示全部楼层
倒棱应用较高精度的数控专用倒棱机,就会倒出各处一样的边来,相当美观,你们用的车个斜边,是胡人的,没有任何用途,另外淬火时用专门的压力机一件一件地淬火,相当于造一台专用的淬火压床。是可以做到平整,提高热后精度的,随便改个材料,避开难点,不是解决问题的最好途径。
这些问题,国内不是解决不了,而是由于成本较低,无法在低成本下做出较高要求的产品。所以如果是国外来样定货,得认真分析技术含量和成本价,在接活前就得有能不能做的结论,接下了,就得按要求做,不能胡弄,胡弄别人实际上是在胡弄自己。

点评

说的在理  发表于 2011-7-12 09:07
发表于 2011-7-11 21:22 | 显示全部楼层
分析的很好,很赞同
发表于 2011-7-12 08:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 jinglong7609 于 2011-7-12 08:33 编辑

数控倒棱机

数控倒棱机
                     

倒棱效果图

倒棱效果图


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发表于 2011-7-12 10:12 | 显示全部楼层
个人以为现在的倒棱是可以做的,主要是前道工序没控制好,导致后面大小不一等情况
发表于 2011-7-12 21:56 | 显示全部楼层
我们也遇到了同样的问题,正准备在上海采购专用刀具,在剃齿机上不进刀采用仿形的方法加工倒棱的角度。
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