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[软件] MDESIGN 进行齿轮修形优化

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发表于 2011-1-14 10:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wscl537 于 2011-1-14 10:27 编辑

MDESIGN 进行齿轮修形优化

                                                  MDESIGN 进行齿轮修形优化
MDESIGN 是由德国德累斯顿大学开发的一套圆柱齿轮、行星齿轮优化,齿轮箱整体计算,以及高强度螺栓设计等一系列软件。今天给介绍一下利用MDESIGN lvr模块进行圆柱齿轮啮合分析,修形优化。
过去传统的设计齿轮,都是基于ISO6336的标准进行计算,在做初始设计的时候很难考虑齿轮真实的啮合情况,比如轴的弯曲,轴承的油隙,轴系的布置等等。MDESIGN在设计齿轮的时候充分考虑了这些情况,基于有限元理论,准确模拟齿轮间的接触情况,做到精确设计。现以一主减速装置进行举例说明。
这一对齿轮传动比达到6以上,主轴上受到多个附加载荷,而且载荷非常大,直接影响到轴的变形和齿轮啮合。通过参数输入,建立此轴系,如图1所示。
1.JPG

建模完成后,进行啮合计算分析,一般要通过接触应力分布图、传递误差,振动频谱,轴弯曲状态等等来评价齿轮啮合的质量。如图2为轴弯曲图。
2.JPG

现通过应力分布来进行修形前后对比。图3为修形前的接触分布图,载荷分布系数为1.216。

3.JPG
宽度方向为齿形方向所受载荷,长度方向为齿向方向所受载荷。大家看到齿形方向即节圆附近中间载荷比较大,齿向方向由于轴变形造成一端偏载。边缘的锯齿说明斜齿轮刚接触时齿顶受载荷比较大的缘故,大家请看图4中的三维载荷图就可明白。
    4.JPG
在进行齿顶修形和齿向修形后,载荷分布系数减小为1.115请看一下载荷分布图5,齿形方向载荷过渡平稳,齿向方向经过鼓形修齿后,偏载大大减轻。经和试验数据比对后,数据非常接近。
5.JPG

国外齿轮已经向精确化方向发展。国内设备这块已经大幅度更新,好多企业磨齿机这块都是上千万的投入,可是在修形数据这块还是仅凭工人师傅经验处理,没有精确化的数据,机器再好也发挥不出威力。因此在重视硬件的时候,也要软件的投入。


发表于 2011-1-14 12:18 | 显示全部楼层
学习了,这方面我们国内是有点不如国外的先进啊!要多学习啊!
发表于 2011-1-14 14:04 | 显示全部楼层
很好,大开眼界呢:)
发表于 2011-1-15 16:14 | 显示全部楼层
踩个脚印先,等有时间研究下!
谢谢楼主辛苦工作!
发表于 2011-1-15 17:04 | 显示全部楼层
软件在哪里啊?能不能共享一下,也有个学习的机会。
发表于 2011-1-16 14:18 | 显示全部楼层
谢谢分享!
发表于 2011-1-16 17:14 | 显示全部楼层
软件在哪里啊?能不能共享一?
 楼主| 发表于 2011-1-16 20:07 | 显示全部楼层
请加我QQ 81040531
发表于 2011-9-28 15:07 | 显示全部楼层
哪里有这个软件?和kisssoft相比,怎么样?
发表于 2011-11-1 13:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 cjl1969 于 2011-11-1 13:53 编辑

楼主,有认证文件没有,给传一个,试用的也行!cheng19690912@hotmail.com
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