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斜齿圆柱齿轮副的建模及运动仿真做法之一

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发表于 2010-11-30 20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 hyfjy 于 2010-11-30 20:58 编辑

斜齿轮的建模是许多朋友觉得较难的事,做了个斜齿轮建模的过程图,发上来供需要的朋友一看。当中有我做的运动仿真的过程,各人有不同,作为抛砖引玉,也请朋友把自己的好经验发上来。

做斜齿轮,我首先建立斜齿轮副的样条线集:

斜齿轮副的样条线.gif

对小轮进行扫掠并做孔:

小轮扫掠.gif

对大轮进行扫掠并做孔:

大轮扫掠.gif

把斜齿轮副平移到计算的中心距位置:

平移大轮到安装位置.gif

为看得清楚可以改变各轮的颜色,

改变颜色.gif

在安装位置上可以测量两个齿轮实体的距离,也就知道了齿侧间的最小间隙

测量实体距离.gif

建立运动关系:

建立运动关系.gif

进行运动仿真:


较快的速度旋转.gif
接触印痕.gif
发表于 2010-11-30 21:22 | 显示全部楼层
请教费老几个问题:
(1)楼上的模型,斜齿轮的齿根过度曲线是怎么处理的?woodee版主的建模比较到位。二者建模有不同点吗?
*************
(2)请教直齿锥齿轮的齿厚偏差与侧隙的计算关系。从手册中只能看到表格,没有具体的计算方法,请费老指教一下!

谢谢!
 楼主| 发表于 2010-12-1 18:59 | 显示全部楼层
回复 mrmrw 的帖子

作为本例,是在端面齿形上以根圆系数固定去处理的,一般说,不是极少齿数,这个参数还是比较保险的,毕竟圆柱齿轮直接建模的目的不是用于精雕机去做电极,主要是用来模拟装配及观察配合情况的。WOODEE先生对齿根过度曲线或曲面的论述相当精彩,已拜读过,考虑到实际做模型的目的,我很少用,但知道了是怎么回事。
直齿锥齿轮的建模我一般在程序中计算出无侧隙啮合方程后,计算出所有参数,在建模文件之前对各轮的径向变位系数采用减少一定量来获得建模时存在一定的间隙,圆柱齿轮副也是如此处理的。虽然比较粗糙,但从建模的实践看够用了,齿根也较壮实。谢谢。
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