行星齿轮测绘，求三个齿轮变位系数

liuming · 发表于 2018-10-23 16:35

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内齿圈Z=51 、太阳轮Z=9 、行星轮Z=20，中心距22.8、模数1.5 、压力角20度，内齿圈固定，求三个齿轮变位系数

huijind · 发表于 2018-10-23 18:47

你再测量各齿轮的公法线长度或跨棒距尺寸，就可计算各齿轮的变位系数了

liuming · 发表于 2018-10-24 11:42

huijind 发表于 2018-10-23 18:47
你再测量各齿轮的公法线长度或跨棒距尺寸，就可计算各齿轮的变位系数了

我根据中心距求出行星轮和太阳轮总的变位系数在进行分配，得出行星轮0.303。公法线测量值11.715（k=3），公法线标准值11.49，计算变位系数0.218
，请问原因？

submariner · 发表于 2018-10-24 11:49

很简单，变位系数分配策略差异

行星轮变位系数0.26
行星轮：跨齿数K=3 ；公法线长度Wn= 11.7574
和测量值基本一致

liuming · 发表于 2018-10-24 14:52

submariner 发表于 2018-10-24 11:49
很简单，变位系数分配策略差异

行星轮变位系数0.26

可以请教下变位系数0.26的计算方法吗

GY6208 · 发表于 2018-10-25 11:56

大家，虽有德国齿轮模数及压力角的表准呀？我在测绘中遇到吃个齿轮模数1.95 左右，压力角22.5度，但找不到相应德国的标准，不敢确定，向大家请教下？

huijind · 发表于 2018-10-25 13:51

看楼主的数据，该行星齿轮副可能是汽车电机上面使用的。如果批量生产了，请通报下使用情况。

FES123 · 发表于 2018-10-29 17:42

行星轮变位系数0.276
行星轮：  跨齿数K=3

alloygear · 发表于 2018-10-29 19:23

个人以为，变位系数分别是太阳0.4458.行星3个均布变位0.3647，齿圈0.0883.，通过合理修型，比滑有望控制在正负1.95以内。啮合效果相对最好。

jiao881121 · 发表于 2018-12-17 11:12

实测公法线反算的变位系数可以作为设计值，也可以用总的变位系数进行重新分配。因为齿轮在设计时是按照侧隙为0计算的公法线或者跨棒距理论值，考虑齿轮实际工况需要侧隙的存在，所以公法线或跨棒距往往会给出偏差，以保证最小齿轮间隙。这样话，实测公法线对应的变位系数是这一个齿轮的实际加工变位系数，可以参考。

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