请教:小模数减速箱效率跟齿数配比有没关系?

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如题，相同马达，配合相同速比不同齿数配比的减速箱？输出力矩差距达到15%？减速箱型号相同，模数相同

机械卢

你这个问题很有意思，但是我感觉你的现象描述有点问题，我感觉你应该测空载损失，就是不同输入转速下的输入扭矩，得出一个输入转速和空载损失功率的一个关系。请大神们解释一下楼主说的问题，就是速比一定，配齿配出来真的有怎么大的出入吗。

李玉志66

发下齿轮参数，一共几级？

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李玉志66 发表于 2018-9-4 07:25
发下齿轮参数，一共几级？

6级传动，前五级0.15模数，最后一级0.2模数，实际操作中发现，大齿轮乘积和小齿轮乘积都大的减速箱，输出力矩会大，乘积越大，越明显

李玉志66

2654999757 发表于 2018-9-5 09:54
6级传动，前五级0.15模数，最后一级0.2模数，实际操作中发现，大齿轮乘积和小齿轮乘积都大的减速箱，输出 ...

减速机就是降速增扭，乘积越大，效果也会明显。

2654999757

李玉志66 发表于 2018-9-5 15:09
减速机就是降速增扭，乘积越大，效果也会明显。

减速箱整体减速比是一样的，只是配齿不一样，这样的减速箱输出扭矩不一样是正常的吗？是不是分子分母乘积越大，输出力矩就越大

李玉志66

减速比就是传动比，最后核算下传动比是否正确，每级的传动比是否有圆整，就是四舍五入，因为是六级，算下来差距也是很大，百分之十五，里面有传动效率的问题，还有安全系数的问题，因为不可能一直是最大功率在工作，把这些计算完看看和15有多大差距。