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关于齿轮啮合齿轮副综合齿形误差的疑问

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发表于 2018-3-9 16:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近从网上看到这样一句话:由于当主动轮压力角稍小于从动轮压力角、齿轮副综合齿形误差很小且为正值时,此时主动轮的基节较从动轮略大。啮出时是主动轮的齿顶与从动轮的齿根相接触,轮齿的弹性变形使主动轮的基节略有减小、而从动轮的基节略有增大。啮出时轮齿的弹性变形由轮齿的弯曲变形和接触变形二部分组成。啮出时轮齿弯曲变形主要发生在主动轮上,啮出时主动轮轮齿的弯曲变形使基节减小。请问这句话怎么理解,为什么齿轮啮出时主动轮的基节略有减小?谢谢!!
发表于 2018-3-10 00:39 来自手机 | 显示全部楼层
由于主动轮受力变形
 楼主| 发表于 2018-3-12 08:00 | 显示全部楼层
fawcgzmg 发表于 2018-3-10 00:39
由于主动轮受力变形

已经搞明白了,谢谢!!!
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