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齿轮失效

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发表于 2017-10-31 08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教:齿轮失效中有出现电蚀的吗?原理是什么?
 楼主| 发表于 2017-10-31 12:40 | 显示全部楼层
我说的不是点蚀,而是电蚀
发表于 2017-10-31 12:47 | 显示全部楼层
yongxiangle1969 发表于 2017-10-31 12:40
我说的不是点蚀,而是电蚀

印象中电蚀需要将产生电位差的原因找到,并设法消除电位差
发表于 2017-10-31 13:51 | 显示全部楼层
电蚀:由于齿轮啮合齿面间放射出的电弧或电火花的作用在齿轮齿面上形成的许多边缘光滑的小弧坑。
齿面有时出现较大面积灼伤,其边缘呈现出回火色。
发表于 2017-10-31 17:09 | 显示全部楼层
sdjn_xxl 发表于 2017-10-31 13:51
电蚀:由于齿轮啮合齿面间放射出的电弧或电火花的作用在齿轮齿面上形成的许多边缘光滑的小弧坑。
齿面有时 ...

电火花加工才会出现的问题?
 楼主| 发表于 2017-10-31 21:19 | 显示全部楼层
谢谢7楼的朋友
 楼主| 发表于 2017-10-31 21:21 | 显示全部楼层
不知哪位朋友有电蚀这方面的清晰照片,麻烦分享一下
发表于 2017-11-1 15:15 | 显示全部楼层
1556372995 发表于 2017-10-31 17:09
电火花加工才会出现的问题?

不是电火花加工,齿轮啮合运转过程中产生的
发表于 2017-11-1 17:27 | 显示全部楼层
齿轮齿面电蚀机理 󰀁 贺泽龙1,韦云隆1,张光辉1,胡高举1,曹兴进2,朱孝录2 (1.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆󰀁400044;2.北京科技大学,北京󰀁100083) 󰀁󰀁摘󰀁要:描述了齿轮齿面电蚀失效的微观形貌特征:条形花样和云形花样。建立了非接触放电电蚀模型和接触放电电蚀模型来阐述齿面电蚀产生的机理。在齿面间的极间电压较高、润滑油模形成较好的情况下产生非接触放电电蚀;在齿面间的极间电压较低、润滑油模形成比较差的情况下产生接触放电电蚀。电蚀和摩擦磨损的共同作用加速了齿轮的失效。 󰀁󰀁关键词:电蚀形貌;非接触放电电蚀模型;接触放电电蚀模型;电蚀摩擦磨损
百度文库去搜一下就有!!
 楼主| 发表于 2017-11-1 18:50 | 显示全部楼层
谢谢12楼的朋友,待会儿到网上找找资料
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