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减速机中齿轮和轴采用花键配合

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发表于 2017-7-10 11:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 hzx136520 于 2017-7-10 11:51 编辑

大家好,如图所示为英国某厂家减速机,低速级轴和齿轮采用花键配合,有如下疑问,请如下问题问大家下。
1.花键轴和齿轮内花键套应该采用什么配合,松配还是紧配。若采用DIN5480的话公差带怎么给好。
捕获.PNG
发表于 2017-7-13 21:56 | 显示全部楼层
轴轮分体时没有看配合吗?花键配合应该从强度上考虑,斜齿传动,骨架密封,松配合是不是不行呀。又不是浮动结构,没有补偿。0                569170942
发表于 2017-7-14 16:53 | 显示全部楼层
不知是渐开线花键还是其他类型的,松配合估计是不行的。
发表于 2017-7-14 21:00 | 显示全部楼层
肯定是松配合,必须有间隙,要不然怎么安装,别扯蛋,考虑实际情况!
发表于 2017-7-19 09:25 | 显示全部楼层
你直接改成平键好了。。用花键配合,我们国内做出来配合老是不好,零件不合格率太高了,以前一个德国的箱子也是花键配合,我们吃了好多苦,后来直接改成了平键。
 楼主| 发表于 2017-8-24 08:54 | 显示全部楼层
HBTIANZE 发表于 2017-7-14 16:53
不知是渐开线花键还是其他类型的,松配合估计是不行的。

是渐开线花键
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