【转帖】减速机总传动比在各级的分配程序

mrmrw

GB10090-88标准规定了圆柱齿轮减速器的中心距a、公称转速比i等基本参数采用R20和
R40系列优先数。使得减速器机器主要零部件得尺寸规格简化统一，便于各级间传动比
等强度搭配和结构上实现模块式设计，减少零件、毛坯得品种规格，提高互换性和通用
性，易于形成批量、降低成本、扩充系列。所谓R20系列，其公比等于 20(√10)≈1.12;
R40= 40(√10)≈1.06。【现代传动手册】p396表2.14-3所谓a2/a1=1.4，系将R20系列取其
1、4、7、10...(1.122)^3≈1.4, 按照a2/a1≈1.4低、高速中心距比，可以组成二、三、四
减速器。实际生产中，中心距、传动比是各种各样的，"存在即合理"。本软件仅仅是建议。
看看这两个帖子
http://www.jxcad.com.cn/read.php?tid=326699&keyword=
http://www.jxcad.com.cn/read.php?tid=10683&keyword

jjtt019

mrmrw 版主区对齿轮方面真是学识渊博，能否请问一个比较菜的问题？
就是关于减速箱电机的选择：1，比如国产的，还是日德的？2，是不是尽量选转速低的，以降低传动比。3，负载是一般是怎样计算的，都是凭经验或是估计后多试几次，:L ；如能答复，非常感谢！

mrmrw

原帖由 jjtt019 于 2007-7-15 11:38 发表

                               
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mrmrw 版主区对齿轮方面真是学识渊博，能否请问一个比较菜的问题？
就是关于减速箱电机的选择：1，比如国产的，还是日德的？2，是不是尽量选转速低的，以降低传动比。3，负载是一般是怎样计算的，都是凭经验或 ...

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回复：
1电机的选择是国产还是国外的品牌要视情况来定。比如你的要求不高，国产电机即可满足要求，并且国产电机价格较低，那么就可以选择国产的。现在。国产电机的很多指标已经比较接近一些知名的品牌。国外的知名品牌如万宝至等拥有很强的质量保证，对于一些对质量可靠性非常高的优选这些知名品牌，还有就是看客户的要求决定。但是最终的决定原则是实际的测试，只要测试通过就是ok的。
2 对于齿轮箱而言，只要满足输出力矩要求的应尽量选择转速低的，这样子对降低齿轮箱的噪音有很大的好处。
3 负载转矩可以参考齿轮手册中的一些方法计算，这些计算涉及很多的参数，可以根据输出要求进行回算，选择马达的输出要求，主要是力矩和转速。

jjtt019

多謝mrmrw 版大的回復

leozhang

请问斑竹有等强度设计方面的资料吗？有什么方法能确保大小齿轮的安全系数相差不大呢？通过改变速比，中心等等可以实现吗？具体怎样实施呢？谢谢！

MingW1y

顶下再看哈

                               
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missha谜尚bb霜  unblockwebproxysites.com

dudvh

好帖,鉴定完毕，谢谢您了

                               
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