压力角误差怎样影响齿轮噪音探讨

yanxudong

去年做了一系列试验，测试三种主动齿轮齿形角误差的内啮合齿轮泵噪音，发现主动轮齿形角误差不同，正齿形角、副齿形角对齿轮泵噪音影响非常明显，现在请有兴趣的同行们给分析分析；

cnhrjx

齿形压力角做负的好

Eric王

C齿形，压力角为负，有利于改善啮合噪音，建议控制在0-10

变速齿轮

主动轮、被动轮修形有区别

lch19711217

个人认为齿形角在+0·001与-0·004之间对噪音改善最佳

一泉碎月

lch19711217 发表于 2021-3-24 19:54
个人认为齿形角在+0·001与-0·004之间对噪音改善最佳

是经验值，还是计算值
请详细描述


谢谢

lch19711217

经验

woodee

主动轮压力角小一点，或被动轮压力角大一点，都能使得被动轮齿顶进入啮合时，有一点小的空隙，防止又一对齿面进入啮合时的啮合刚度陡然突变产生的噪音。
这空隙的大小，可以根据经验和工况（负载大小）给出，然后用齿轮参数算出压力角减小（或增加）的准确数值。
在实践操作中，则可以利用加工工艺（指切削加工工艺）的实际操作，得到此空隙。

hx888

噪音问题比较复杂，计算都是些方向性的理论，更多的是经验。4楼说的没错；修形或压力角（fHα）调整，要分主动轮和从动齿轮。正如8楼说的，主动轮压力角要比从动轮小些。P=πmcosα基节相等时啮合的必要条件，啮入和啮出过程中噪音产生的控制条件，是不一样的。

dhjboy123

值得学习，点赞点赞！