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jingshi · 发表于 2016-8-25 16:05

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本帖最后由 jingshi 于 2016-8-25 16:09 编辑

麻烦哪位老师帮助翻译一下，新用户，计算的数据与图纸不符。

carry · 发表于 2016-8-27 22:36

哪个计算的数据与图纸不符？
图纸各参数计算值应该没什么问题，就是参数取值有点怪。

carry · 发表于 2016-8-28 08:59

我算了一下，图纸数据好像没问题，只是个别参数有点怪。

hyfjy · 发表于 2016-9-23 17:55

按传动比进行再设计，就不会出大错的，国标的锥齿轮计算公式是格里森制的，这套公式本身不会有问题。

jingshi · 发表于 2016-9-24 07:34

hyfjy 发表于 2016-9-23 17:55
按传动比进行再设计，就不会出大错的，国标的锥齿轮计算公式是格里森制的，这套公式本身不会有问题。

感谢指导！

jingshi · 发表于 2016-9-24 07:34

carry 发表于 2016-8-28 08:59
我算了一下，图纸数据好像没问题，只是个别参数有点怪。

感谢指导！

hyfjy · 发表于 2016-9-24 11:52

在设计这类零件传动时，可以对使用方的具体参数根据使用目的针对不完全合理的部分提出相应的改动，这是进行再设计的一种方法，例如原图给的参数，非1：1的传动，在格里森制的锥齿轮传动中，肯定会有一定的高度变位系数来调整二个零件的使用情况，而图中标明这位系数为零，就不是太合适。这样小轮的强度明显会较大轮更弱，齿面滑移率也会更高，加剧了摩擦。这种调整，在整体上是合理的，就应该与用户讲清改动的理由，站在用户的立志，设计出尽可能完善的产品，争取用户的满意，认可。

hyfjy · 发表于 2016-9-24 12:17

jingshi 发表于 2016-9-24 07:34
感谢指导！

有样品发个照片才好。

zhengchong · 发表于 2016-9-24 19:39

哪个计算的数据与图纸不符？
图纸各参数计算值应该没什么问题，就是参数取值有点怪。

zhengchong · 发表于 2016-9-25 09:18

我算了一下，图纸数据好像没问题，只是个别参数有点怪

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