齿廓齿顶修形范围的问题

chl0410 · 发表于 2015-12-25 22:08

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本人最近学习研究齿轮齿廓修形，了解到齿顶修形的范围一般有长修形和短修形。
长修形的修形范围是从齿顶一直到单齿啮合点，短修形的修形范围是长修形范围的一半，即保障剩余未修形渐开线部分端面重合度为1。
本人想问的是：对于端面重合度大于2的齿轮，齿顶修形范围如何定？
请各位大神帮忙给点建议。

yanta82 · 发表于 2016-1-10 21:44

我想问的是：对于端面重合度大于2的齿轮,你用在哪里???!!!汽车?

mrmrw · 发表于 2016-1-11 08:17

估计楼主说的总重合度＞2。要是端面重合度＞2，这对齿轮的设计的确是很牛的！

chl0410 · 发表于 2016-1-11 22:12

是端面重合度≥2，总重合度大于3的，用于6速汽车变速箱中3-6挡。

chl0410 · 发表于 2016-1-12 06:47

或者说，端面重合度恰好等于2，还用做齿廓修形吗？

fawcgzmg · 发表于 2016-1-12 20:26

和重合度是2没关系，主要是啮合变形干涉

yanta82 · 发表于 2016-1-13 21:26

我猜的汽车,果然对的,对振动和噪音要求很高,不管重合度为多少,都要修形,并且齿轮还是斜齿,要长修形,齿顶一直到单齿啮合点

poxiangzi · 发表于 2016-1-23 00:02

细高齿吧？

wangqingbin · 发表于 2016-1-23 07:11

齿轮应用场合不一样，修形要求也不一样。主要是减少啮入和啮出时的冲击，由于齿轮受力变形，修形量又小可补偿重合度的减小

admin · 发表于 2016-1-23 20:40

测试测试。

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