关于蜗杆和塑料斜齿轮传动的机械效率值是什么？

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关于蜗杆和塑料斜齿轮传动的机械效率值是什么？

JINLIANG

与蜗杆表面粗糙度，螺旋角，润滑、塑料材料等有关。

hyfjy

蜗杆与斜齿轮啮合属于点接触，在弹性变形下由点而形成的一个小区域不足以形成动态油膜，故产生的摩擦力主要作用是减低效率，一般说，在单头蜗杆配斜齿轮时，如果是金属蜗杆配塑料斜齿轮，在装配比较优良的情况下，实测效率低于20%，大量的功率转变为热能，对塑料齿轮有明显的熔化作用，故这类机构最好用于非功率传递结构，作为运动性传递，放在线速度较低的级上比较好。

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hyfjy 发表于 2015-11-1 21:45

                               
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蜗杆与斜齿轮啮合属于点接触，在弹性变形下由点而形成的一个小区域不足以形成动态油膜，故产生的摩擦力主要 ...

蜗杆转速6000转每分钟，功率在12w，没有问题吧，对塑料斜齿影响不大额吧

jtdx2008

蜗杆是何种材料，通常钢制蜗杆和塑料斜齿轮传动轮系的效率取决于蜗杆头数，材料摩擦系数，润滑条件，蜗杆导程角，轴承效率。尤其是蜗杆和斜齿轮轴向是否有轴承支撑很关键

mrmrw

在费老的帖子中，我给出了抄书的结论，这里转给你自己看吧！
帖子地址：https://www.gearbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=258399&extra=page%3D1&page=3
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对于蜗杆斜齿轮的传动效率计算，在图书中有论述，我这里给出抄书的公式
另，MathCAD在计算效率的时候，鉴于计算精度问题，出现了1.005的数值，请注意，效率是不肯能是1.005的，摩擦系数也不可能为0】

                               
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从这个公式看，随着摩擦系数的增大，效率在一直减小。前提是齿轮的参数不变。

再来看下面一个关于塑料与金属或自己的材料的摩擦系数的曲线，是杜邦公司提供的。
从这下面的图看，随着摩擦量的增加，摩擦系数也在增大。也即是说，摩擦系数不是一个固定的值，是动态变化的，因此传动效率也是变化的。

                               
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