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关于锥齿轮接触区的位置

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发表于 2015-8-31 16:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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关于锥齿轮副接触区的位置,国标GB/T11365上只有不同精度的锥齿轮副的接触区沿齿高方向和齿长方向的比例,没有接触区在齿面上的位置。锥齿轮副的工作面,是否常规情况下小轮为凹面,大轮为凸面?国标中的接触区高度和长度是滚检测试时的轻载状态下还是装机运行的满负荷状态?格里森和克林跟贝尔格齿制的接触区是否一样?以上几个问题我查了一些资料,都没有找到有相关标准的确切说法,不知道都是根据实际生产使用中的经验确定的还是有相关的标准,希望各位不吝赐教。
发表于 2015-9-2 11:05 | 显示全部楼层
GB上的锥齿轮副的接触区沿齿高方向和齿长方向的比例我在机械设计大典上也看到过,查看它们的参考文献发现都是很老的一些资料。后来看到罗-罗公司关于啮合斑点验收的一些准则(重工业),并没有提到啮合斑点的具体位置。不过他们是用软件计算具体工况下的啮合,然后以此为参考依据来检验实际的啮合位置。
发表于 2015-9-17 20:03 | 显示全部楼层
我们是专业加工螺旋锥齿轮的,我们科安公司设备是美国格里森凤凰磨齿机。这个问题我之前和格里森公司工程师请教过。格里森齿,轻载状态下接触斑点,工作面中间偏小端,非工作面中间(不分凹凸面)。接触斑点的大小我们是根据TCA分析算的,感觉这个和齿轮设计有很大关系,重合系数大的一般接触斑点就好。GB上写的百分之70多。。。都是瞎胡闹。
发表于 2015-10-8 16:08 | 显示全部楼层

      江阴科安吗?
发表于 2015-11-24 12:44 | 显示全部楼层
通常以小轮凹面与大轮凸面为主要工作齿面,接触区大小以格里森软件计算的TCA比较权威,GB太老了如果按国标的接触面积标准做出来的效果相比TCA计算出来的差很多。我司是专业生产螺旋伞齿轮的厂家。
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