型腔类小模数齿轮的精确设计

fuguangyi

woodee 发表于 2015-1-3 12:31

                               
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是的。
我这也是被逼出来的，8齿、9齿的参数很难拼凑，才想到这些个。

我们电机轴齿轮都是4-6齿的

fuguangyi

觉得12齿变位系数为0.538更合理，我们要考虑滑动率最小

如果12齿变位系数为0.43，小齿轮的滑动率和大齿轮的滑动率相差太大了：

woodee

fuguangyi 发表于 2015-1-3 22:21

                               
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觉得12齿变位系数为0.538更合理，我们要考虑滑动率最小

如果12齿变位系数为0.43，小齿轮的滑动率和大齿轮 ...

考虑滑差率了：“……齿顶倒圆0.1，滑动率为 1.756、1.585；重合度为1.2714”。
因为型腔类齿轮，齿顶圆R，也要计算在内，才准确。

hyfjy

关于一对圆柱齿轮副在计算二齿轮的最大滑移率时，有朋友提出完全相等才是“最好”的，这一观点有一定的局限性，可以称为一家之言。其实调整多齿齿轮与少齿齿轮的变位系数得到的滑移率是针对各齿轮齿顶刚接触时与配偶件啮合点的相对滑移，产生的作用是滑动摩擦，从这点说，小轮的旋转次数多，相对的滑动率如果小于大轮，从定性上说有好处的，大轮则相反。仅从这点，也说明完全一样，并非最佳值。这也是一家之言。如果把二个滑移率的和，用函数曲线画出来，可以求出一个极值点，在距这个极值点的附近一段区域内，都可以称为较好的设计值。当然这也是一家之言。
变位系数的分配在齿轮行业不是一天之争了，其实大家都在寻找较好的，较方便的分配方法以达到设计的产品有较好的性能，目标是一样的，大家继续努力。

fuguangyi

fuguangyi 发表于 2015-1-3 21:29

                               
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我们电机轴齿轮都是4-6齿的

我说的4-6齿不会是直齿轮，是斜齿轮的，不然我们的模数0.8-1，齿根太细，无法加工的

fuguangyi

少齿传动一定是斜齿轮的，比如m=0.9 在=5 z2=39 设计中心距为22.3  螺旋角=20°，计算的结果见下图。我们要考虑在不顶切的基础上，最好滑动率相等，来分配变位系数，当然也要考虑重合度，

hyfjy

fuguangyi 发表于 2015-1-27 13:05

                               
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少齿传动一定是斜齿轮的，比如m=0.9 在=5 z2=39 设计中心距为22.3  螺旋角=20°，计算的结果见下图。我们要 ...

就本例参数而言，一个仅是极少数齿，一个明显是多齿数，而在分配变位系数时，小轮的变位系数是小于大轮的，从定性的角度说，不是太合理，除非你是要求小轮先坏后保证大轮不坏，即便是这样，分配的结果也不能让人信服的，所以说这类分配方法只是一家之言了。

hyfjy

fuguangyi

hyfjy 发表于 2015-3-5 08:37

                               
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就本例参数而言，一个仅是极少数齿，一个明显是多齿数，而在分配变位系数时，小轮的变位系数是小于大轮的 ...

在满足设计条件上，我只好这样了，你能有什么好办法啊？

mrmrw

其实，小模数齿轮行业的设计制造“盲区”还是不少的，主要的原因是搞设计的人不懂齿轮的居多，很多工程师真的是“老牛不怕老虎”，啥都敢设计出来，反正做不好的时候就说：供应商不行，换个好的供应商去试一下！
记得几年前，我身边的一个同事就是这观点，他曾经说：我设计了那么多的齿轮，也没和你那样子要求那么多，产品不都是搞定了！没有那么复杂，给几个参数就行了，不用写那么多！——我当时回答是：……（无言！）
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从制造的角度，现在的塑齿供应商，很多人都是搞模具设计的，用个MasterCAM或者Caxa绘制一个齿形就拿去开模注塑了，根本不会考虑什么根切什么的，有齿的就是齿轮！——这就导致woodee版主给出的那些样品的原因！