怎样有效的提高蜗轮蜗杆的承载力？

zhanglianbin · 发表于 2014-7-30 23:39

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请问现在我有一对蜗轮蜗杆(蜗轮是塑胶，蜗杆是铁的)，现在最多能带动3.5-4kg的东西，理论设计是能达到4KG以上的，想问下接下来该如何改善才能提高其效率！第一次的样板蜗杆的齿形是相对是偏瘦的(带动大概3kg左右)，第二次打样齿形配合蜗轮间隙小了(齿形加胖，大概3.5-4KG)，变位能达到效果吗？提高效率！

hyfjy · 发表于 2014-7-31 09:22

本帖最后由 hyfjy 于 2014-7-31 09:24 编辑

估计这里说的“蜗轮”，实际上是斜齿轮，蜗轮如果采用塑料制品，目前国内是无法脱模的，斜齿轮代替蜗轮，脱模就相对简单得多，如果要提高承载能力，斜齿轮进行正变位肯定是有作用的，但估计中心距肯定就得变了。
蜗杆配斜齿轮的传动件，效率一般较低，毕竟这种东西沿用的想法是蜗轮配蜗杆，而精密蜗轮又不愿意做，只能用斜齿轮去冒充蜗轮了，故效率较低是必然的。斜齿轮正变位能达到稍提高承载能力的效果，但不要想像也能提高效率，效率是结构决定的，不是人为的行政命令就能做到的。正变位越大，可能效率还会略有降低。

zhanglianbin · 发表于 2014-7-31 09:51

hyfjy 发表于 2014-7-31 09:22

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估计这里说的“蜗轮”，实际上是斜齿轮，蜗轮如果采用塑料制品，目前国内是无法脱模的，斜齿轮代替蜗轮，脱 ...

该蜗轮产品，我们用的是球形蜗轮(并不是斜齿轮)，直接用塑胶棒材滚齿加工出来的！所以对应该种蜗轮，变位是否能提升下！

JINLIANG · 发表于 2014-7-31 12:12

4kg上指什么？如是扭矩是多少Nm，蜗轮蜗杆啮合中心距是多少？速比？提高效率可多设计及工艺着手，如螺旋角，蜗杆齿面粗糙度，润滑等。现在的效率是多少？

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蜗杆配蜗轮与蜗杆配斜齿轮？