蜗杆涡轮配合，比设计的传动效率变低了

zhanglianbin

不知道什么原因，原样机样品能达到所需的扭矩，但是重新打样做了一对测试后达不到所需的扭矩，大概降低了40%左右的效率！大家遇到过类似的事情吗？

hyfjy

这是肯定的,在别人后面爬行,你以为是同样的东西,其实是形象而非他也.这就是技术含量.
不要幻想抄了别人的优秀样版,自己也会成为"优秀"的设计师,在机械技术的层面,抄袭只会使差距越来越大.
看别人吃豆腐牙快,看别人挑担子不费力,看别人做设计简单,其实,只有自己深入研究,吃透了技术层的内函,才能做出优秀的设计.
再回到主题,"不知道什么原因",如果你是明白人,现在应该明白了,因为你尚未下过这样的功夫.二脚猫是不能靠抄成为"大师"的.靠抄,得不了道.

whoabc

加的润滑油是不是跟以前的一样？发热量如何？

whoabc

hyfjy 发表于 2014-7-11 08:17

                               
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这是肯定的,在别人后面爬行,你以为是同样的东西,其实是形象而非他也.这就是技术含量.
不要幻想抄了别人的优 ...

您说的很有道理，但是国外很多企业都是有着上百年的历史，国内的企业在企业文化、技术力量上是无法匹及的，抄袭借鉴也未尝不可，只是很多公司一直都在抄袭，消化工作都不做，更不要说有自己的想法去修改创新了。

zhanglianbin

hyfjy 发表于 2014-7-11 08:17

                               
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这是肯定的,在别人后面爬行,你以为是同样的东西,其实是形象而非他也.这就是技术含量.
不要幻想抄了别人的优 ...

我也你想说第一句，现在客户给我们公司的只有图纸资料，我们也是按客户图纸做的，整套的测试机器都没有，小公司没经验，想咨询下有经验的师傅影响蜗杆蜗轮传动效率变低的原因！

hyfjy

抄与模仿加二次优化重新设计，从现象上看都是沿着国外优秀作品制造出自己的产品，但却是本质完全不同的，而不深入也无法理解的二种设计态度。

yezb

把状态描述一下，可能会比较好分析其中的原因。如果仿制要将其中的所有的细节完全仿制到位，比如样品的精度，蜗轮齿的拓扑图，蜗杆的齿形，配合的间隙，啮合斑点的位置。箱体的中心高，中心距离，在啮合测试台上的啮合位置及面积，在箱体安装完成后的啮合位置及面积，轴承等的预压，润滑油的选取，等等的一切，自问都模仿到了吗？你把所有的细节都关注过了，那么最后的结果不会这么糟糕的，降低40％，这个已经是个完全失败的产品了。比如理论设计出来85%的效率，一般实际上至少有75％，如果装配精益求精，可能有80％的效率。仿制不是简单的模仿，还需要有自己的一套合理的消化系统。