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HRH及弧齿轮在紧凑传动中的双重应用

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发表于 2014-6-18 10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上面的齿轮是9齿弧齿轮,下面的是5齿双曲线齿轮,大轮为100齿。这是在紧凑传动中的双重应用,有感兴趣的朋友可以交流一下。QQ:54254562
HRH与弧齿轮.jpg
发表于 2014-6-20 10:20 | 显示全部楼层
楼主你太牛了,能介绍一下是怎么加工的吗?
 楼主| 发表于 2014-6-23 17:35 | 显示全部楼层
HRH齿轮做减速传动,弧齿轮所增速传动,此齿轮没经过验证,能用与否大家可以讨论下啊 ,,,
发表于 2014-6-24 08:35 | 显示全部楼层
能否把设想的有关参数发上来才好,以弧齿锥齿轮副为主吧,进行设计后,再对双曲面齿轮进行目标函数的设定计算出双曲面齿轮的小轮主要尺寸,这时大轮应该与先前算的基本相符是吧
看来主要是双曲面小轮输入,把大轮当成介轮,然后从弧齿锥齿轮小轮输出,这时要考虑方向性,要让输出的地方是工作面进行传递扭矩才好
这样要比较稳定的。但如果是从传动的机能出发,要实现这样的传动比,似乎不需要设计成这种结构的,尤其是二个平行轴分别为输入和输出,只要加个介轮就能实现这种运动了,但如果弧锥齿轮还有输出的功能,那就另当别论了。
以上设计的机构,可以实现单独的弧锥齿轮传动,双曲面齿轮传动,也可以作为合流机构,提高输出扭矩,双输入单输出,但没有差速运动只能是扭矩汇流,也可以二个小轮分别作为输出输入,大轮仅当介轮使用。但齿面的方向,可以会影响传动的效率,毕竟螺旋传动时,齿面有较强的滑动,如果再用非工作齿面为主要的工作面,效率要差一些的。
机械设计的要领是需要什么功能,就选择相应的结构,不搞画蛇添足的。这点也是设计人员要牢记的,作为一项研究可以在建立精确模型时试一下,但如果不是必需的结构,那就以最简单的为好。豆腐如果盘成肉价钱,那就是多余功能了。
发表于 2014-6-24 08:39 来自手机 | 显示全部楼层
费先生言之有理!
 楼主| 发表于 2014-6-24 11:04 | 显示全部楼层
弧齿轮9/100:模数:3.2 面宽32压力角20螺旋角35刀具7.5刀号7.5
HRH5/100:模数3.2螺旋角63.9偏置70
发表于 2024-8-29 17:49 | 显示全部楼层
领教了,谢谢
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