请大家指教：双联齿轮拨叉槽与拨叉相互磨察？

las8848

请大家指教：双联内花键齿轮在配套的花键轴上转动时，双联齿轮在花键轴上左右移动，造成双联齿轮上的拨叉槽与拨叉磨察，双联齿轮直径与长度越大左右移动的越厉害，（直径≤150mm，长度≤100时出现的问题不大）请问这是为什么？
（齿轮是渗碳齿轮，花键轴是45＃调制的，花键采用的是外定位花键，考虑到齿轮渗碳变形，齿轮花键内孔与花键轴外径间隙是0.12左右）

鑫盛齿轮公司

其实造成这种情况的原因，很多是内花键与外齿同心度、平行度超差，齿轮在受力的情况下就会在轴方向窜动

las8848

鑫盛齿轮公司 发表于 2014-6-2 07:33

                               
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其实造成这种情况的原因，很多是内花键与外齿同心度、平行度超差，齿轮在受力的情况下就会在轴方向窜动

哦，多谢多谢。以开始以为是轴的材质问题，现在换成40L调制的还是出现同样的问题。我现在采用的是外定位花键，轴的尺寸可以确定，齿轮的花键经过渗碳处理变形量就保证不了了，齿轮一变形内花键与外齿的同心度、平行度也保证不了。请问有什么好方法解决此问题吗？

鑫盛齿轮公司

热处理变形是不能没有的，只能尽量控制在最小范围之内，只能在热前控制花键与齿部位置公差在最小范围内，还有花键两端径向厚度尽量加大

las8848

鑫盛齿轮公司 发表于 2014-6-7 08:28

                               
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热处理变形是不能没有的，只能尽量控制在最小范围之内，只能在热前控制花键与齿部位置公差在最小范围内，还 ...

多谢了。

鑫盛齿轮公司

不客气！

HBTIANZE

工艺可以调整为装上花键轴后再精加工齿部。

las8848

HBTIANZE 发表于 2014-6-9 09:39

                               
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工艺可以调整为装上花键轴后再精加工齿部。

嗯，谢谢啊。

HBTIANZE

这是一个比较麻烦的工艺但比较稳妥啊。