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毕业设计遇到的问题,求解~大大们帮帮忙~

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发表于 2014-5-8 20:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近毕业设计遇到一点问题,毕设题目是“利用三坐标测量机测量的齿轮齿廓数据进行齿轮径向综合误差计算的方法研究”,我的想法是先找到径向侧隙和中心距的关系,这一点我参考了一下丁淳院士的论文,有所启发,现在遇到的问题是怎么利用齿廓数据(齿廓上点的坐标)转化成径向侧隙呢?无意中进到了齿轮论坛,这里果然是个纯粹的学术圣地,各位大神能不能帮帮我,教我个方法或者给我点启发啊?比较着急,多谢各位了!!!!
 楼主| 发表于 2014-5-8 21:06 | 显示全部楼层
自己顶一下!
发表于 2014-5-8 21:15 | 显示全部楼层
是研究生吧。
发表于 2014-5-8 21:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 libiao 于 2014-5-8 21:52 编辑


题目出的好!
补充一个课题:如何从径向综合误差曲线分析齿廓误差、螺旋线误差及基节偏差
 楼主| 发表于 2014-5-8 22:11 | 显示全部楼层

本科!!!坑爹的导师,说齿轮上就这几个误差,简单的被研究生研究完了,就剩径向综合误差和切向综合误差了,稍微简单一点的切向给了另一个同学,把这个题目给了我。。。。。我都快崩溃了!!
 楼主| 发表于 2014-5-8 22:12 | 显示全部楼层
libiao 发表于 2014-5-8 21:50
题目出的好!
补充一个课题:如何从径向综合误差曲线分析齿廓误差、螺旋线误差及基节偏差

唔。。。。那现在这个题目有好的建议么?我都快崩溃了!!!
 楼主| 发表于 2014-5-8 22:17 | 显示全部楼层

帮我参考一下,我说的这个思路可行么?
发表于 2014-5-9 00:11 | 显示全部楼层
这个论文题有点意思,基本上是纯数学上的事,把插值计算写出来了,就差不多了
实用性是没有的,这一点无需多说.
我的想法
1.每个齿上的有效区域的三坐标的点数据分别转成各个截面上的端面数据
三坐标测量齿郭时,应取消测头半径补偿,因为对于斜齿轮,大多数三坐标,不能直接得到齿郭.三坐标测头中心的点数据需人工转换.
即便先画出模型,测量机自动测量,也应采用将三坐标测头中心的点人工转换.
2.确定各个时候,通过节线的平面与齿郭面相交的区域,这些区域上的点理论是构成一直线,求出远离齿郭的最大点,点有了,则中心距可算,径向综合误差也就出来了.根据端面重度,可知,有时要计算一对直线,有时是三条直线,有时是N条直线.



 楼主| 发表于 2014-5-9 13:45 | 显示全部楼层
刀疤五 发表于 2014-5-9 00:11
这个论文题有点意思,基本上是纯数学上的事,把插值计算写出来了,就差不多了
实用性是没有的,这一点无需多说 ...

嗯~具体是这样的,三坐标测量机的部分我们不用研究,现在就是已知待测齿轮轮廓数据(及各个点的坐标),让其与另一个齿数模数都完全相同的标准齿轮去啮合,要求径向综合误差,确实感觉是纯数学的东西~
我的想法是利用侧隙来转化中心距,通过丁淳的论文,知道了侧隙和中心距的关系,我现在是想让单面上A点先啮合,然后调整中心距,令同一齿另一齿面B点也啮合,通过调整的侧隙来计算中心距的变化,现在就卡在这里,不知道怎么找到B点侧隙的变化量,后期还要求通过编程来实现算法,头疼的嘞~感觉来不及了~
 楼主| 发表于 2014-5-9 13:50 | 显示全部楼层
刀疤五 发表于 2014-5-9 00:11
这个论文题有点意思,基本上是纯数学上的事,把插值计算写出来了,就差不多了
实用性是没有的,这一点无需多说 ...

而且只考虑平面,每个边缘轮廓点都知道XY坐标值~
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