压铅法测齿隙讨论

freak · 发表于 2014-4-25 09:40

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本帖最后由 freak 于 2014-4-25 09:56 编辑

关于压铅法测量齿轮侧隙，有点疑惑请大伙帮忙讨论下：
关于压铅法操作方法，我能想到的有2种：一种是压双边，齿隙为相邻两边铅丝厚度之和，另一种是压单边，齿隙就是单边辗压的厚度，请问这两种操作方法是否都正确？
详细如下：
1）压双边：将铅丝沿齿轮圆周辗压多个轮齿，将压扁后的铅丝相邻两较薄部分厚度之和为侧隙，即b1+b2=jn：
如图2.测量时，将铅丝放置在小齿轮上，一般在齿宽两端各放置一根，对齿宽较大者可酌情放3—4根，铅丝直径一般不超过齿轮侧隙的四倍铅丝的端部要放齐，使其能同时进入啮合的两轮齿之间。在放好铅丝后，均匀地转运齿轮，使铅丝受到碾压，压扁后的铅丝用千分尺或游标卡尺测量其厚度，厚度部分的数值为齿顶间隙，相邻两较薄部分的数值之和为侧隙。
齿隙测量.jpg

2）压单边：将铅丝仅塞在一个轮齿的一个侧面，之后转动齿轮辗压过去，就得到辗压后单边的铅丝厚度b3，我觉得这个b3也是所需测量的齿隙jn。

请问这两种压铅法是否都是正确的？我觉得原理上应该b1+b2 与b3是相等，实际操作上可能压单边简单点，测量也方便点，希望大家讨论下

freak · 发表于 2014-4-25 09:42

自己顶下，等大伙解答

freak · 发表于 2014-4-28 10:49

坛子里现在怎么都没什么人了？

dflluo · 发表于 2014-4-28 16:01

在实际测量时，肯定是装在应用的设备上测量的。如果存在两个齿轮都有一定的初始扭矩时（不能自由转动，需要一定扭矩），双面压铅丝的方法测量有没有问题？

freak · 发表于 2014-4-29 09:14

dflluo 发表于 2014-4-28 16:01

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在实际测量时，肯定是装在应用的设备上测量的。如果存在两个齿轮都有一定的初始扭矩时（不能自由转动，需要 ...

有扭矩应该是不影响齿隙测量的

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