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综合量规可以用于内齿轮检验
本帖最后由 hyfjy 于 2014-4-19 08:23 编辑
郭老师提出了中小模数,（特别是小模数注塑内齿轮）对公法线的一种检验方法.对于内齿轮(或者内渐开线花键),一般测量时总会有相当的麻烦,没有合适的量具可以准确判定是否合格,是否"能用",用综合量规可以对零件的可换性进行定性判别.
一般说，综合量规能准确判定被检零件的综合误差是否能保证在使用中不产生因局部尺寸存在问题造成无法正常传动，综合量规分为综合通规与综合止规，综合通规的齿厚尺寸应为能保证装配使用的最小值，一般设计成全形检查，也就是作为量规的外齿轮的齿厚为保证装配，保证传动的最小尺寸，外径设计成内啮合副使用时的内齿轮渐开线终了点所在圆的直径，粗略地说，就是不检查过度曲线部分，但如果内啮合副的行星轮取较大大径时，一定要根据实际的最大大径来进行内齿轮通规的大径设计。止规一般设计成不全形，也就是去除大部分齿，只留下对称位置的若干个全形齿，齿厚一般为内齿轮齿厚的上偏差值，如果在检验中通规能顺利通过，止规在任意位置都能止住，说明该零件在装配时可以保证传动顺利。要注意的是，用综合量规不能检验单项误差值，单项误差还可以设计各种检查单项的通止规来实现。但对于位置误差的检验，目前的确还没有适用，简单，快速，精准的办法。
设计一般综合量规的精度要高于零件的精度二个等级，条件差的，至少要高过一个精度等级，检验通过的结果才具有一定的可靠性。用这种办法，对于较小的零件，可较快速进行判别，但仅用其法并不能保证单项尺寸超差，对于斜内齿轮，综合检验的办法几乎是唯一的，所以，在没有检验手段的企业，可以试试用这样的办法来解决一些检验上存在的“听天由命”，“只靠工艺手段”的问题了。 |
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发表于 2014-4-18 22:30
发表于 2014-4-19 08:20
发表于 2014-4-19 23:10
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