请教结合齿形状

liuyu1227

请教一下汽车同步器结合齿的齿面是怎么样形成的，就是两面的倒锥，相当于是直齿面拉斜一个角度还是相当与斜齿的齿面哦，还有就是分度圆，齿顶圆和齿根圆这个面应该是在哪个位置，哪位高手指点一下，感激不尽

hesheya

楼主说的那个倒锥是有专门的倒角机加工的，也就我们常说的倒三角（与倒圆角区分）

王工

挤压成形。

3．2 挤齿加工主要工艺参数的确定

(1)最大滚压力为70kN，可以无级调

压。

(2)主轴转数的选择：可在25～80r／

rain之间选用。低转速时机床工作平稳，高

转速时生产率高，但有可能影响机床的工

作平稳性，刀具寿命将降低。

(3)滚压时间的确定：正反转可在O～

60s之间调整。滚压时间的长短，需根据滚

压力及工件材料的物理性能、几何尺寸等

因素来确定。滚压时间不宜过长，滚压时间

过长会使工件表面产生鳞片而剥落，同时

亦影响机器的生产率。在允许的条件下，应

选短的滚压时间。

(4)冷却油的选择：推荐采用30#机

械油，油池容量为70L。滚挤时将冷却油喷

在工件、挤齿刀具和工件套上，以供在滚挤

过程中的冷却与润滑。

王工

数控滚齿机上加工滚也可以现在就用这个工艺。以前用挤齿

poxiangzi

使用倒锥模具成形。

liuyu1227

各位高手，我是想说倒锥的齿面形状，比如单面有3度的倒锥，就是相当于相同模数、齿数的直齿倾斜一个3度的角度吗？那倾斜后，结合齿的齿宽应该量哪个位置（分度圆的位置）

jsy

是的。

thunder_cq

poxiangzi 发表于 2010-6-12 08:00

                               
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使用倒锥模具成形。

五楼是干什么的，何方高手，

tobefree

good good good

thunder_cq

整体式精锻变速箱结合齿的优点：
强度高、可靠性好,可彻底杜绝焊接过程中出现的虚焊、脱焊现象，产品安全性高；
导入角尖部为小圆角使得换档阻力小、换档更顺畅；
花键齿部是挤压成形，金属流线未被切断，机械强度提高，耐磨性提高；
产品花键齿压力加工成型，产品一致性好效率高。缩短了产品加工流程，减少了昂贵的机加、焊接设备的投入。使整个产品的生产周期大大缩短。
   　精度的可靠：精锻坯渐开线花键精度达到6级（按GB　3478.1-2008评定），直接精锻出导入角和2 ～5°，带倒锥锁止角，倒锥角精度能达到±30′，齿面粗糙度Ra3.2 。
　　国外汽车（特别是德系、日系）变速箱结合齿都用整体式精锻结合齿．
　　价格水平：与分体式焊结拼装结构比较，价格略高1～2元，但对齿轮加工厂的物流成本、质量成本、人工成本、设备投资等均可减少，最终的综合经济成本不高于焊接结构。
　　开发周期：1个产品：样件45天，量产60天。同时开发3～4个产品：样件75天，量产90天。