大家看看这个双径节花键是怎么计算的？

liping20 · 发表于 2014-1-10 14:55

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本帖最后由 liping20 于 2014-1-10 14:56 编辑

笔者最近接触了一些国外的图纸，其中的双径节制花键参数，例如DP1/DP2=24/48的内花键，按照美国国家花键标准计算，只有分度圆尺寸是与图纸吻合，其他的大小径尺寸都与美国标准不一致，其中大径大，小径小，棒间距也有较大差距。但图纸上花键参数表中明确注明变位系数为0，按照棒间距反算分圆齿槽宽比美标的要大0.05~0.12.基于以上，笔者推测英制双径节花键应该还是变了位的，不知大家有否其他看法【注:花键的计算是按照美国国家标准上的公式，DP2仅用于计算齿高（大小径），其他尺寸如棒间距等用DP1计算，按照国内的那本《汽车齿轮与花键测绘》书上介绍的方法计算与用美标计算结果相近，均与图纸设计尺寸有较大差异。图纸参数见附图（三菱帕杰罗离合器花键套参数），欢迎大家参与讨论。

凉水 · 发表于 2014-1-11 08:45

本帖最后由凉水于 2014-1-11 08:52 编辑

从量棒直径和棒间距推算公差等级为4

另请问配合长度、齿根类型

liping20 · 发表于 2014-1-12 12:10

配合长度30，平齿根。

msf · 发表于 2014-1-20 14:47

我也有一个内花键：DP1/DP2=12/24，大径：31.75，小径：27.61，分度圆：29.633，齿数：14，想知道是怎样计算出来的。

liping20 · 发表于 2014-1-21 10:34

从参数来看：不是标准的短齿，齿高比标准短齿高许多。对于这些参数的来由可能要从国外汽车齿轮/花键的设计才能解释，根据公制齿轮的计算公式来看，这些内花键是有变位的，美国国家标准/英国国家标准上的花键是标准的，没有变位，但对于实际的汽车变速箱设计来说，这些并不实用，要考虑一些工程实际的问题，因此大家看到的参数应该从设计上解释。

凉水 · 发表于 2014-1-21 17:33

msf 发表于 2014-1-20 14:47

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我也有一个内花键：DP1/DP2=12/24，大径：31.75，小径：27.61，分度圆：29.633，齿数：14，想知道是怎样计算 ...

外径配合

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