SH3.5---双压力角齿轮参数计算程序

刀疤五

SH早已由3.0升级为3.5了，老用户请及时更新,新用户请抓紧注册,SH3.5是一个齿轮及刀具设计验算软件.由很多子模块组成.
程序尽量做到"界面简洁,功能强大,使用方便",
现将已初步定型的双压力角齿轮计算模块介绍，希望能对大家有点作用。更希望大家能积极参与交流，讨论。指出程序的不足之处，还应增加哪些功能等。界面如下:


1.从界面中可以看出,参数输入非常灵活,齿数可输入负数,也就是说也可内啮合计算.
2.齿厚相关参数中取消了公法线,因为公法线数值没有极限值,是不能用的.跨棒距也明确了,只能有钢球,不能用量棒.
3.外齿轮齿根过渡部份曲线是按非转位设计的齿条型刀具生成的,内齿轮根部用的是圆弧.
4.跨球距可切换钢球计算,并更新结果区,并在图形上显示,可看到左右齿面的接触点位置.如下图:

5.图形框中,左下角显示坐标值,图形可放大,缩小,平移,啮合线,进出啮合点,起始圆,基圆均有显示.可导出为CAD图.齿轮可作啮合运动.







6.计算结果在表格区中显示，表格区可直接复制粒贴到EXCEL表中，




滚刀及剃刀计算，待续。。。

凉水

不错，支持一下。

wuweiviva

怎么下载软件 和注册？

刀疤五

wuweiviva 发表于 2013-12-27 15:40

                               
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怎么下载软件 和注册？

SH3.5非个人是团队完成的，目前无商业版，只能人工安装，要和电脑硬件绑定的，因此需用户扛电脑来安装。

fawcgzmg

刀疤五 发表于 2013-12-27 16:14

                               
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SH3.5非个人是团队完成的，目前无商业版，只能人工安装，要和电脑硬件绑定的，因此需用户扛电脑来安装。

都团队了，很牛啊

woodee

不错！
动态图都是大压力角齿面做驱动面，跟俺印象中相反。是俺理解错了？

刀疤五

woodee 发表于 2013-12-27 22:23

                               
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不错！
动态图都是大压力角齿面做驱动面，跟俺印象中相反。是俺理解错了？

文章【双压力角齿轮在汽车变速箱中应用及加工分析】提到，"通过减小工作齿面的压力角而加大非工作
齿面的压力角，就能在保持齿轮传动原有的平稳性的同时，还能相应的提高轮齿的抗弯强度"，是把小压力角当工作面.

但实际中，双压力角多用于油泵齿轮，油泵齿轮的齿数是很少的，如Z=10的一对齿轮啮合，很难设计。采用双压力角后。就很好设计了，大压力角作为工作面,齿顶高系数定为1.2都没问题(当ha*>1时,图纸常用双模数表示,第二个模数是计算齿顶方向尺寸用的).重合度高,,.
有一扁文章是这样说的:
齿轮泵结构简单，体积小，重量轻， 自吸性能好，工作可靠， 寿命长， 成本低， 因而广泛应用于各种液压机械上．但其缺点是流量脉动和压力脉动大， 噪声大．故而有些场合就被其他泵种所代替．13本岛津制作所在美国P系列齿轮泵的基础之上研制开发出SP， 这种泵采用非对称齿形传动(见附图)， 轮齿工作侧模数小， 压力角大，非工作面模数大，压力角小．轮齿全齿
高按大模数计算， 其它尺寸均按小模数计算．性能设计时也以大模数计算．这样就相当于在一个小顶圆直径的齿轮上有
一个大模数的牙齿，故相同外形尺寸的泵SP系列非对称齿轮泵它的排量大约提高l 5％ ～ 20％ ，而相同排量时SP 系
列齿轮泵其体积可缩小15％ ～ 20％ ，流量脉动和噪音也相应有所降低．这就是SP系列非对称齿轮泵的优点所在"

woodee

刀疤五 发表于 2013-12-27 23:11

                               
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文章【双压力角齿轮在汽车变速箱中应用及加工分析】提到，"通过减小工作齿面的压力角而加大非工作
齿面 ...

明白了。
谢谢悉心解释。

dasnail

楼主  要安装 还要把机器 扛到 你那里啊
是不是 卖软件

ptc2003

楼主用什么软件编程的啊？