弗兰德P系列行星的承载能力为什么比新标准行星的高

meng198599 · 发表于 2011-11-11 22:18

在已经有很多公司在做了

JS051hanfen · 发表于 2011-11-23 15:06

在同等热处理条件下，行星的承载能力由行星架的中心距决定，中心距越大，承载能力越大，P系列在速比是将齿轮和机壳直接相联的，所以其在配中心距的时候会比NGW大，而具，材料，热处理方式都比NGW好

jingon · 发表于 2012-3-10 21:28

国内新标准行星减速机标准是93标准，早过时了，并且没有真正做到同等体积承载能力最大化

zengxiaodong · 发表于 2021-12-9 15:00

zengxiaodong · 发表于 2021-12-11 09:11

增加行星轮个数是最主要的提高承载力措施。

zengxiaodong · 发表于 2021-12-15 15:48

根据某具体型号的仔细对比，结果是很惊人的：

在同等输出转矩的条件下，P系列可以比NBF系列大约降低成本50%！！！

cjlawy · 发表于 2024-1-22 11:38

zengxiaodong 发表于 2021-12-15 15:48
根据某具体型号的仔细对比，结果是很惊人的：

在同等输出转矩的条件下，P系列可以比NBF系列大约降低成本 ...

作为Flender的员工，竟然不知P系列成本可以降低50%。请问您是如何分析的?可否分享一下数据。

zengxiaodong · 发表于 2024-1-22 12:25

cjlawy 发表于 2024-1-22 11:38
作为Flender的员工，竟然不知P系列成本可以降低50%。请问您是如何分析的?可否分享一下数据。

请问你知道什么是NBF系列吗？你仔细核对过2者的样本吗？

zengxiaodong · 发表于 2024-1-22 12:27

cjlawy 发表于 2024-1-22 11:38
作为Flender的员工，竟然不知P系列成本可以降低50%。请问您是如何分析的?可否分享一下数据。

作为Flender的员工，你设计过哪款减速箱？你对照样本指出来哪个型号规格是你设计或者计算的。

cjlawy · 发表于 2024-1-23 10:54

zengxiaodong 发表于 2024-1-22 12:27
作为Flender的员工，你设计过哪款减速箱？你对照样本指出来哪个型号规格是你设计或者计算的。

选材不一样，加工设备不同，成本核算体系不一样，我就是好奇你是如何给出50% 的降本的

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