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齿轮模数与齿轮表面渗碳层深度有啥关系

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发表于 2010-2-19 08:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由于本人是新手,对齿轮的了解不熟,请各位大侠们给予指教
发表于 2010-2-19 08:43 | 显示全部楼层
我觉得没啥关系!
发表于 2010-2-19 19:53 | 显示全部楼层
齿轮模数小,齿轮表面的渗碳层相应的应小一些,当然,齿面硬度也就小一些。否则,就透了。
设计上,模数不同,要求齿表面的硬度,也不同。
在工艺上,因为硬度要求不同,热处理工艺也就不一样了。当然,也包括低碳钢表面的渗碳深度也不一样的。
发表于 2010-2-20 09:10 | 显示全部楼层
回复 3# hucl45


    没什么关系,齿轮表面渗碳深度一般为0.8mm--1.2mm。
发表于 2010-2-20 09:13 | 显示全部楼层
0.15Mn~0.2Mn。
发表于 2010-2-21 19:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 hucl45 于 2010-2-22 18:38 编辑

有关系!
一般可取表面渗碳深度=0.3*模数。

例如:当 m=3 时,表面渗碳深度取 0.9.
模数大的可取 <0.3*m
模数小的可取 >0.3*m

发表于 2010-9-17 21:49 | 显示全部楼层
我觉得没啥关系,所谓关系是硬套上的,与模数制的模数拉郎配,具体深浅应算出来
发表于 2011-1-23 10:28 | 显示全部楼层
有参考价值
发表于 2013-3-18 17:22 | 显示全部楼层
很有讲究的,分不同工况下选择系数不同的。
发表于 2015-12-8 20:16 | 显示全部楼层
有相关行业标准。
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