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齿轮顶隙的作用?

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发表于 2013-9-9 17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教各位高手:一直没弄明白,一对齿轮的顶隙对于齿轮副的啮合及传动究竟有什么好处,经常是齿轮的根径做大了,但感觉不会发生啮合干涉,所以也正常使用了,而且也没发现什么异常,所以,对齿轮副顶隙的作用产生了这样的疑问,希望能找到比较合理科学的答案!
发表于 2013-9-9 18:12 | 显示全部楼层
同求。我本人感觉是齿根过渡的需要,不同的顶隙系数会有不一样的过渡区形状,及齿轮修形的过程性修形量,会使齿根弯曲强度提高很多。有一定的储油润滑作用,其他的就不知道了。还望大侠指点。
发表于 2013-9-14 10:18 | 显示全部楼层
顶隙为零你试过没?
当顶隙为零的时候侧隙有多少呢?

我觉得消除啮合干涉(包容一部分齿轮加工误差和中心距误差)  储油
如果磨齿的话  或多或少磨齿面与之前的滚齿根圆部分会存在台阶(因为有时候无法磨齿根部分)

当然顶隙系数可以不取标准值
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