渗碳淬火齿轮齿顶圆加工

NGCQE · 发表于 2013-9-4 20:51

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我们现在跟客户一直在纠缠齿轮渗碳后，齿顶圆尺寸精度问题。

工艺是这样的，粗车外圆时有意车小几十丝不等，渗碳淬火后齿顶不加工，

但这样有个问题，就是热处理后齿顶圆因为变形基本上不再图纸要求公差之内，一般会偏小点儿，

如果渗碳淬火后，磨削齿顶圆，一方面增加加工成本，另一方面齿顶存在烧伤的风险。

不知道大家有什么经验。

hrxiaokang · 发表于 2013-9-4 21:24

我们厂一般就是用车床车齿顶，要工件不大的话可以考虑用立磨磨内孔是一起磨下齿顶

NGCQE · 发表于 2013-9-4 21:42

hrxiaokang 发表于 2013-9-4 21:24

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我们厂一般就是用车床车齿顶，要工件不大的话可以考虑用立磨磨内孔是一起磨下齿顶

齿顶已经淬硬HRC60左右，而且断续车削也容易打刀。

当然，单件生产的话，可以磨齿顶，但我们是大批量生产。

15506198942 · 发表于 2013-9-5 12:50

外径减小一点这种方法应该是可行的，只是不知道应该控制在多少。

吉布提 · 发表于 2013-9-5 13:28

本帖最后由吉布提于 2013-9-5 13:35 编辑

齿顶高系数在0.8~1之间常用。不影响啮合的连续性，只对啮合的平稳性产生影响。至于齿顶圆精度，只在工艺上有一些用处，对于传动精度无意义。此项不属于齿轮最终所必须检测的精度。

wzjshark · 发表于 2013-9-5 15:57

转速不高的话一般没什么问题。（跳动不能太大，会影响啮合平稳性）

NGCQE · 发表于 2013-9-5 18:09

工艺和设计完全是两回事，完全按照设计图纸加工，不考虑加工，有时真是难办！

xuexue1234 · 发表于 2013-9-6 08:06

你那客户爱要不要，在这上面纠缠，无语

HBTIANZE · 发表于 2013-9-6 11:05

只要是没有明显的氧化皮都没问题的。

Taylor918 · 发表于 2013-9-6 13:56

这是个头疼的问题。不影响使用，但是按图检查就是过不了关。

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