齿轮减速机中齿轮的淬火问题

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　　当齿轮减速机里面的齿轮在使用过程中应力过于集中，很容易导致有淬火开裂的齿轮损坏，我们用钢加工成的试件进行了淬火处理，然后检验试件的淬裂倾向性，结果发现了在正常的淬火温度下试件的淬裂率高达50％～100％。而如果用无缺口的试件时基本上不会产生裂纹。缺口是导致工件淬火时形成弧形裂纹的主要原因。
　　如果工件表面的粗糙程度也和淬火时产生的淬裂有很大关系。那么，齿轮上的刀痕，齿面等也很容易产生淬裂。还有在加热不当的情况下，影响钢件在热处理时的加热温度、保温时间和加热设备等都可能成为淬火裂纹的因素。加热的温度越高，淬裂的几率就越大，这是因为温度太高工件晶粒粗化引起的。如果淬火温度升高而加热的时间也在演出延长，使的奥氏体晶粒长大，从而产生淬裂现象。
　　一般情况来说，减速机的齿轮在经过渗碳淬火后硬度会大大的增加而不会产生脆裂，但如果温度太低了，根本就达不到淬火要求而淬火失败，所以控制淬火温度对于减速机的齿轮在淬火时的作用是很大的。选择一台合适的淬火炉也很关键，用油炉、燃煤炉或是火焰炉电炉等需要严格按要求选择，还有冷却的方式，其实最好的淬火炉是真空炉，没有氧气脱碳也不会有裂缝，而淬火后的质量也有所增加，但其成本也是较高的。火焰炉的话火焰中含有氢，氢也是导致齿轮淬裂的推手。

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从淬火工艺上采取措施，操作上严格控制，减少开裂。