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请教:齿面精磨的锥齿轮,同规格的具备互换性吗?

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发表于 2013-6-29 18:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教:
铣齿而成的一般对研,配对使用,
齿面精磨的锥齿轮,同规格的具备互换性吗?需要成对使用吗?
 楼主| 发表于 2013-7-1 05:02 | 显示全部楼层
谁能指教下吗?
发表于 2013-7-1 11:09 | 显示全部楼层
如果需要磨齿的齿轮模数在15一下,成批量,齿坯的一致性控制的很好,铣齿的一致性也控制的很好,热处理后变形的范围很小,定位的支靠面的平面度符合要求(必须磨加工),从理论上说可以做到大小齿轮互换性很好。但是,所有大齿轮和小齿轮的齿面须做好45点检查,实际齿面和理论齿面误差误差极小,就能保证齿轮的互换性。因此,每一个环节都必须得到很好的控制才能达到互换性目的。假如热处理变形不能做到很好控制,夹具刚性不足,砂轮又不是SG砂轮,砂轮耐用性不好,磨削过程中“掉砂”现象严重,很难使经过磨齿的齿轮达到互换性目的,可能每对齿轮都需单配,齿轮的实际齿面极不一致,造成接触区形状不会一致,达不到互换性目的。
如果加工的是大模数、大直径的螺旋锥齿轮,譬如齿轮模数在25—35之间,齿轮直径在1200mm—1800mm之间,小齿轮轴承部位直径在280mm_350mm,齿轮总长度在1800mm_2200mm范围,齿面有效硬化层在3.80mm_5.0mm范围,这种规格的齿轮批量小,每次加工在5对左右,铣齿后的齿轮热变形极难一致,想达到互换性目的是非常麻烦的事!还是搭配加工比较省力。
仅供参考!
 楼主| 发表于 2013-7-3 04:12 | 显示全部楼层
谢谢您!
 楼主| 发表于 2013-7-3 04:13 | 显示全部楼层
45点检查是什么意思啊?
发表于 2013-7-3 12:41 | 显示全部楼层
现在的磨齿设备做的很好,磨齿工艺很稳定,我曾经连续磨齿约100个,实践证明齿面精磨的锥齿轮可以互换。

点评

如果磨齿时是严格按理论齿面的要求进行加工及检查,且都合格时,不同厂生产的同一种规格的大小轮就应该能做到互换,但是一般情况下,不是太容易做到的。所以一般只满足于本厂内一批产品内可以互换,但也得配好对。  发表于 2013-7-4 22:15
发表于 2013-7-3 13:15 | 显示全部楼层
同意3楼的观点。。45点检测是指齿面形状误差检测,就是把一个齿面划分为横向9点,纵向5点,共45个坐标点,检测出实际这45个坐标点的数据与理论45个坐标点之间的误差。45点坐标误差值越小代表齿轮的一致性越好
 楼主| 发表于 2013-7-14 13:31 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2013-7-24 09:28 | 显示全部楼层
如果说完全达到互换后各项精度都能保证还是有一定难度的啊!
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