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新人报道,问个问题有切向变位和径向变位的齿轮公法线怎么算?

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发表于 2009-9-18 15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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问个问题有切向变位和径向变位的齿轮公法线怎么算
发表于 2009-9-21 23:09 | 显示全部楼层
这个问题感觉很笼统,圆柱齿轮只有径向变位,角度变位其实也是径向变位。只有锥齿轮才有切向变位,但是锥齿轮不存在公法线...
发表于 2024-7-16 08:44 | 显示全部楼层
切向变位一般用于内齿轮增加和减少齿槽宽,在齿根圆不变化的情况下,通过调节刀具法向位置使齿厚变化,此时公法线的上下偏差相应变化,能够克服变形误差,保证一定的侧隙。如内花键等这个比较典型。
发表于 2024-8-9 13:51 来自手机 | 显示全部楼层
蜗杆斜齿轮传动设计中,经常会遇到斜齿轮既有径向变位,同时也有齿厚的法向改变,在这样的情况下,可以把对法向齿厚的变化量,转化成"当量径向变位系数",或者称为"等效径向变位系数",在计算斜齿轮的外圆直径或齿根圆直径时,仅仅用因为中心距的变化所产生的径向变位系数,而在计算齿轮的齿厚参数(包括公法线或者跨棒距)时用径向变位系数与当量变位系数的代数和来计算。
发表于 2024-9-6 10:36 来自手机 | 显示全部楼层
锥齿轮设计中的"切向变位系数"的定义是齿厚的变化量除以模数,因为一个定义,不能同时定义两种不同的情况,而圆柱齿轮的"切向变位系数"在使用标准刀具时是没办法使用的,所以只有改变刀具,增加刀具的种类了。
发表于 2024-11-19 20:32 | 显示全部楼层
hyfjy 发表于 2024-9-6 10:36
锥齿轮设计中的"切向变位系数"的定义是齿厚的变化量除以模数,因为一个定义,不能同时定义两种不同的情况, ...


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