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浅议螺旋锥齿轮的质量:半成品/成品/最终的成品。

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发表于 2013-6-5 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  螺旋锥齿轮的制造,是一个比较复杂的系统工程。
  之所以这样讲,我们追求的是使用效果!
  即使有了高精度铣齿机,即使在切齿计算方面做得很好,TCA做得非常好,但铣齿后的齿轮仅仅是半成品,它并不具有使用价值!只有经过热处理、精加工后的齿轮才是具有使用价值的齿轮。热处理变形是丧失铣齿精度的主要环节!铣齿后的齿轮即便是四级、五级精度,能保证热后的齿轮还有这么高的精度吗?
  据笔者体会:热处理后的螺旋锥齿轮精度会降低很多,即使热变形控制的很好,齿轮也会降低2级精度,控制得不好齿轮精度精度达3至四个精度级别!所以说:有了高精度铣齿机(无论是进口机床还是国产机床)仅是具有了做齿轮的手段!想做精度较高的齿轮需在热处理变形的控制和热后精加工手段的使用上下功夫!
  齿轮所使用的材料热处理变形如何控制呢?这应该从齿坯的锻件开始做起,齿轮齿坯的预备热处理尤其不能忽视。现在,汽车后桥齿轮大多使用20CrMnTi钢,22CrMoH钢,其预备热处理大都是正火,对于重载矿用汽车后桥齿轮和工业重载齿轮,大都使用20C r2Ni4A或17CrNiMo6,18CrNiMo7钢,它们的预备热处理不同于前者。尤其是齿轮在渗碳、淬火的工艺方面,渗碳后不能直接淬火,需要二次加热淬火,二次加热,更加大齿轮的热处理变形,这就是铣齿后的齿轮经过热处理变形的主要因素。
  齿轮经过热处理,不产生热变形是不可能的,减小热处理变形是齿轮工作者需要研究的重要课题。
  热处理后的齿轮,精度比铣齿时已经大大降低,采用研齿手段也只能改善齿面粗造度和接触质量,而热处理变形产生的齿距误差、相邻齿距误差、K个齿齿距误差、齿圈跳动的加大,是无法改变的,只有磨齿,才能予以纠正,齿轮才能达到技术要求的精度。

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发表于 2013-7-4 16:43 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-4 16:46 | 显示全部楼层
螺旋锥齿轮磨齿设备价格偏高 国内很多客户买不起啊 但只能说明磨齿是一个以后的趋势,不晓得这个趋势什么时候能普及啊
 楼主| 发表于 2013-7-4 21:34 | 显示全部楼层

单就设备而言,无论圆柱齿轮磨齿机还是螺旋锥齿轮磨齿机,设备价格高是事实,据我体会:其实磨齿的工艺成本并不是多高!价格高在于机床折旧的分摊及操作者的工资方面。。。。。。。按照国内情况:凭良心说:80%的螺旋锥齿轮铣齿机应该报废进炼钢炉!(无论是国产的还是进口的机床)齿轮行业从新洗牌总会到来的!国内齿轮市场良莠不分,往往良品干不过劣品,劣品有价格优势!这也反映了国家监管失职和行业协会的失明!
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