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[软件] KISSSOFT和UG生成的3D模型差异

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发表于 2013-4-14 20:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟正在学习KISSSFOT,如下图所示的一对齿轮,为什么用两种软件绘制的模型差异这么大?
另外,请帮忙评价一下这对齿轮的传动质量和噪音情况,多谢!
蓝色是KISSSOFT绘制,红色是UG8.0绘制
canshu.jpg chilun.jpg
发表于 2013-4-14 20:58 | 显示全部楼层
我的计算结果:    外啮合圆柱齿轮副计算输入数据一览表  计算日期:2013-02-14    软件作者:hyfjy   计算时间:22:52:08
法向模数          Mn =           0.47
齿数              Z1 = 11       Z2 = 50
输入齿轮最小齿宽 B =  25
端面模数          Mt = 0.47
法向齿形角       αn = 20
齿高系数         Ha′= 1
齿顶间隙系数     C′ = 0.25
端面齿形角       αt = 20
分度圆螺旋角      β = 0           直齿轮副

     外啮合圆柱齿轮副计算结果
模数:               M =     0.47
齿数:               Z =     11               50
分度圆螺旋角:       β=     0
齿宽:               B =      25              25
法向压力角:        αn=     20
端面压力角:        αt=     20
端面啮合角:       αt'=     23.60005
中心距:             L =     14.7
分度圆直径:         d =     5.17                23.5
节圆直径:           d'=     5.302              24.098
径向变位系数:       X =     0.6229               0.2224
齿轮副计算齿宽:     b =      25
齿顶高:             ha=     0.73              0.542
齿根高:             hf=     0.294737          0.482972
全齿高:             h =     1.025             1.025
齿轮齿顶圆直径:     De=     6.63    24.584
齿轮齿根圆直径:     Df=     4.581   22.534
基圆直径:           Do=     4.85821            22.08278
齿轮端面重合度:     Ea=     1.2776
齿轮轴向重合度:     Eb=     0
齿轮总重合度:       E =     1.2776
最大滑动率:         F =     1.4596              1.8252
公法线跨齿数:       K =     2                    6
公法线公称值:       W =     2.354                8.032
本设计采用的属等磨损设计,小轮的强度高于大轮,更优于等滑移率设计。在设计时用无侧隙啮合,根据使用情况决定齿侧间隙。楼主的第一例大轮采用齿顶倒角式,请注意可能产生的减少重合系数,结果可能不是太好。与UG软件自动生成的相比,只是采用齿侧间隙不同生产的误差,就是自己使用,也得根据使用情况灵活掌握,这个标准也是有多种说法的。不可强调一致。

 楼主| 发表于 2013-4-14 23:13 | 显示全部楼层

感谢版主!
继续请教:
1、齿顶倒角R0.15,重合系数会减小到多少?
2、现在的重合度1.2776是否足够?为降低噪音是否还需要增加?
3、重合度和齿根滑动率哪个更重要一些,比如调整到滑动率2.54/1.84 重合度1.335,比现有方案谁优谁劣?

发表于 2013-4-15 08:40 | 显示全部楼层
楼主的参数表中的术语不知道是哪儿来的?
径向变位系数 ? 法向变位系数??
还有其他的那些代号,楼主不知道齿轮术语与代号都是标准的吗?
************
径向变位系数x->是在法面上的,您咋还搞了两个那?
x默认就是在法面上的,xt是x投影到端面上采用的!
 楼主| 发表于 2013-4-15 11:41 | 显示全部楼层
mrmrw 发表于 2013-4-15 08:40
楼主的参数表中的术语不知道是哪儿来的?
径向变位系数 ? 法向变位系数??
还有其他的那些代号,楼主不 ...

就是在这个计算表格里面的
《齿轮计算程序2012》

请帮忙评价一下我的问题 ,谢谢

点评

那是邓师傅的大作!其中一些术语是不规范的叫法,使用者应当注意!  发表于 2013-4-19 07:48
发表于 2013-12-20 13:20 | 显示全部楼层
KS和UG应该都没错,侧隙选择不同而已。
KS中有为了增强齿根强度的不同过渡曲线选项。
好的齿形设计应该如下图:
0cavSpurAsmZ1150.png

点评

对于齿根强度而言,单圆弧齿根是非常理想的的齿根形状!  发表于 2013-12-27 09:04
 楼主| 发表于 2013-12-24 22:09 | 显示全部楼层
woodee 发表于 2013-12-20 13:20
KS和UG应该都没错,侧隙选择不同而已。
KS中有为了增强齿根强度的不同过渡曲线选项。
好的齿形设计应该如 ...

4月份发的帖子,今天又见斑竹回复很是激动。这款产品已经按照我的设计开发出来,
没有太大问题,只是最近客户反馈噪音稍大。
请教斑竹:
1、您的齿形好在哪些方面?
2、可否提供一下,参数及3D?
3、要改善噪音应该如何调整参数?
谢谢

发表于 2013-12-26 15:44 | 显示全部楼层
kof_nzx 发表于 2013-12-24 22:09
4月份发的帖子,今天又见斑竹回复很是激动。这款产品已经按照我的设计开发出来,
没有太大问题,只是最近 ...

不用客气。
1. 齿根过渡线,是采用插齿刀全椭圆齿顶模拟加工出来的,具有最高的齿体强度。
2. 你的齿轮是塑胶、粉末冶金还是加工件?
3. 噪音由多方因素造成,作为设计,只能调好齿轮参数和形状。
 楼主| 发表于 2013-12-26 21:10 | 显示全部楼层
woodee 发表于 2013-12-26 15:44
不用客气。
1. 齿根过渡线,是采用插齿刀全椭圆齿顶模拟加工出来的,具有最高的齿体强度。
2. 你的齿轮 ...

小齿轮是粉末冶金
大齿轮是POM
多谢指点

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