关于DCY系列硬齿面齿轮减速机出现断轴的解决方法

转角的回眸

关于DCY系列硬齿面齿轮减速机出现断轴的解决方法：
DCY系列硬齿面齿轮减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原
因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速
机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十
分注意。
当驱动电机和DCY系列硬齿面齿轮减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承
受的仅仅是转动力(扭矩)，运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出
轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴
被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。
如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，
最终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴
折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电
机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的最大径向负荷的话，
其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。
因此，在装配时保证同心度至关重要。从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和DCY系列硬齿
面齿轮减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接
触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合
或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。

HBTIANZE

可以更换一种可以补偿不同心的联轴器试试。

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材料的质量问题也是原因之一。