dNf与基圆直径db距离太近

freak

请问：在两配对齿轮齿顶间隙都足够的情况下（约0.4mn），dNf=78.84mm，按照无根切的dff=77.70，基圆直径db=77.518mm，我的问题是，由于本身dNf就比较靠近db了（dNf-db）/2=0.661mm，而齿形检测起评点，我一般是取dNf-（0.5~0.9），这样是否会带来一些隐患问题：
（1）dNf与基圆直径db距离太近，对加工工艺是否有影响？
（2）dNf与基圆直径db距离太近，对传动质量和噪音是否会有影响？印象中好像dNf要大于db至少一个模数。
请大伙帮忙分析。

mrmrw

印象中好像dNf要大于db至少一个模数？？
怎么可能？？
只要保证在极限条件下齿轮啮合无干涉就行了，没有必要限制那么多的！

freak

mrmrw 发表于 2012-11-15 07:59

                               
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印象中好像dNf要大于db至少一个模数？？
怎么可能？？
只要保证在极限条件下齿轮啮合无干涉就行了，没有必 ...

我觉得dNf要比db大些原因是，极限条件下假设能做到实际啮合线为基圆切点T1T2连线，这样在极限点T1或T2啮合时，滑动率1或滑动率2将分别达到无穷大，这种情况下起码对于齿面磨损和胶合是十分不利的。

warthen

看看dnf处的啮合角有的公司要求大于8到10度。看数据离得不是很近呀。模数多少?

freak

warthen 发表于 2012-11-15 12:39

                               
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看看dnf处的啮合角有的公司要求大于8到10度。看数据离得不是很近呀。模数多少?

模数2.54,距离在我的涉及到的齿轮中是比较近的.我这个齿轮的dNf的压力角10.5°,请问你提到的有的公司要求大于8~10°是否能提供具体的依据?谢谢了

heaven001

没看明白啥意思。。

warthen

freak 发表于 2012-11-15 14:39

                               
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模数2.54,距离在我的涉及到的齿轮中是比较近的.我这个齿轮的dNf的压力角10.5°,请问你提到的有的公司要 ...

参考 汽车变速箱齿轮设计上的一点思考    关建成

mrmrw

简单问题复杂化！！

一对齿轮啮合的关键是没有干涉——这是大前提！在设计时应保证齿轮副在极限状态下不出现干涉！（外齿轮，中心距最小，齿轮处于最大实体状态）。
然后根据实际啮合指标，通过调整变位系数实现齿轮啮合指标的进一步优化，实现所谓的等滑动率【实际上是不可能的！只要在一定范围内就行了！】
这一切dFf这是关键，在极限状态下，dNf＞dFf就行了！

longyaner521

我觉得用实际的合适刀具模拟计算出dFf,，再考虑到中心距变动公差，再极限情况下，只要dNf＞dFf就行了！

leozhang

longyaner521 发表于 2012-12-8 11:31

                               
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我觉得用实际的合适刀具模拟计算出dFf,，再考虑到中心距变动公差，再极限情况下，只要dNf＞dFf就行了！

请问楼主，如何用刀具计算出dff，我做了个滚刀包络，但包络出的渐开线和理论渐开线间有间隙，约0.03，不知怎么回事？