齿条打滑，跪求解决办法！

ben0307 · 发表于 2012-6-11 12:40

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齿条打滑，跪求解决办法！

这个产品是汽车中控锁的齿条，

mrmrw · 发表于 2012-6-11 15:30

看到图片了，问题解决方法有几个建议：
（1）如果只是偶尔的特例，则需要注意：①严控二次再生料的添加；②检查注塑压力，严控产品的成型密度；③控制注塑时的模具温度。
（2）如果是大批量出现问题，则估计是设计强度不足。建议：①换料；②修改设计，将齿条减肥（POM的），齿轮（PA66的）减瘦，达到平衡强度的效果。——这一方法要求做样品测试！

臻麟 · 发表于 2012-6-12 08:33

你做实验的工作时间是多少秒呀，还有你的齿条拉杆是不是前后都放有橡皮圈以减缓齿条与齿轮的硬性冲击。如果这些都没有问题那就要增加齿条齿厚了。

yuuing · 发表于 2012-6-17 10:24

mrmrw 发表于 2012-6-11 15:30

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看到图片了，问题解决方法有几个建议：
（1）如果只是偶尔的特例，则需要注意：①严控二次再生料的添加；② ...

请教下版主，一般标准齿厚0.5 PI M 平均强度时，需要变厚的轮齿增加量一般多少呢？有没有推荐的值呢？
要不慢慢的试的话每款齿轮都做实验测试浪费时间和成本啊

hyfjy · 发表于 2012-6-17 19:58

增大齿轮的变位系数可以明显减少齿轮与齿条副的齿面滑移率，就不太容易造成齿条的肉被“连根拨起”这样的现象了。
齿轮与齿轮副的设计中，一般不对齿条变位的，只用改变齿轮的分度圆弧齿厚来调整互相啮合的性能。适当加大压力角，也可以提高齿条的齿根强度的。至于说到改变量是多少，从经验上说，每次变位系数增大0.3左右，啮合角增大2度左右应该是合适的。也不能指望一次试验就肯定成功，毕竟你遇到的問題别人不一定也遇到过。

JINLIANG · 发表于 2012-6-21 15:32

齿条到极限位置了，电机堵转冲击，减小电机电流，尼龙材料增强。

jsh229 · 发表于 2012-7-27 11:38

俺认为塑胶强度有待考虑,PA66+纤比较是多少?

yuanminmin · 发表于 2014-8-19 12:53

你这个是不是到了极限位置？电机堵转了？
我的设计思路是让齿轮装置比电机晚失效。
校核下电机轴功率和堵转力矩，富裕多的话减电机力矩

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