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首辆应用NuVinci无级变速行星传动装置的自行车

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发表于 2007-5-29 20:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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the_ride.jpg
发表于 2007-7-27 12:32 | 显示全部楼层
请问这款自行车是否已经量产?
发表于 2007-9-7 20:14 | 显示全部楼层
牛啊 !!!!!!!!
发表于 2007-11-1 21:32 | 显示全部楼层
我想,我可以设计了。
发表于 2007-12-10 09:40 | 显示全部楼层
这个东西太牛了,不知道有没有更详细的介绍啊!
发表于 2008-2-1 20:30 | 显示全部楼层
这种变速器传动比变化范围是不是很有限??????????
发表于 2008-12-18 13:09 | 显示全部楼层
他山之石,可以攻玉!
发表于 2009-3-10 22:50 | 显示全部楼层
介绍详细一点,好吗
发表于 2009-5-30 15:02 | 显示全部楼层
geekr3965_20081118111813_1.jpg
20070404111259308.jpg

样车:

     之所以叫做NuVinci,据说是因为这部自行车是根据达芬奇于十五世纪九十年代绘制的自行车手稿改良制作而成。它通过特殊的球形齿轮来改变旋转圆周从而实现所谓的“无级变速”。

The Ride自行车是首辆采用NuVinci™ Continuously Variable Planetary (CVP) drive.(纽芬奇无级变速星传动装置)的自行
  无论是自行车还是其他有传动的产品的变速多数采用齿轮式,这种固定比率的变速传动有时不能满
足需求,同时还有带来一些问题,比如急转等,而无级变速则可以产生连续的速度比,带来稳定的速度变化。无级变速可以追溯到1490年达芬奇(Leonardo da Vinci)画的一幅手稿,用圆锥形来调
节两杆之间的可变速度传动。
    NuVinci无级变速行星传动装置,(谨以此名献给伟大的Leonardo da Vinci)是一个创新的无级变速装置,如上图图解,通过一组小球来传递驱动轮盘和被驱动轮盘之间的速度,而固定这组小球的架子中心可以左右移动,这样就让球的轴线形成一个角度,从而左右接触点的小球就有不同大小的
旋转圆周,从而形成了速度比,而这组小球的角度控制是无级别的,所以就带来了整体的无级变速 。
19450312.jpg
发表于 2009-6-2 11:20 | 显示全部楼层
上图莫非是达芬奇的手稿?
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