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减速机最大扭矩怎么给的?

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发表于 2012-5-10 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 81291961 于 2012-5-10 22:11 编辑

带液压马达的行走减速机、回转、卷扬等,一般都标最大输出扭矩,问题就在这里,扭矩太大,各种软件计算出来的额定扭矩顶多是最大扭矩的1/3到1/2,齿轮根本承受不了,比如650直径的行走减速机输出最大扭矩33万NM,而普通直径的减速机额定只有13万,最大扭矩一般是额定1.5倍。请教大家带液压马达的行走减速机、回转、卷扬等最大输出扭矩是基于什么理论计算出来的!
发表于 2012-5-10 23:44 | 显示全部楼层
这个我也正想了解  知道的给我讲解一下
发表于 2012-5-17 09:48 | 显示全部楼层
我也想知道,哪天客户问到说不上来就不好了。
发表于 2013-11-6 16:20 | 显示全部楼层
困惑中,我也很想知道!
发表于 2014-5-21 22:30 | 显示全部楼层
其实这个最大扭矩只是短时间存在的,并不是连续工作的一个扭矩,
他这个算法里面类似于FEM的分级标准,
这个产品都已经系列化了,就是说工程机械的型号确定了,其减速机的工况就基本确定了,
需要新开发的产品具体计算的时候又有详细的载荷谱,
其标称的最大扭矩值就是载荷谱里面的扭矩最大值。
发表于 2014-5-23 11:11 | 显示全部楼层
我做舵机的,在行业中说的最大扭矩是指堵住产品时的最大数值,在此时中要求产品不损坏。。。但公布的不可以是最大扭矩,安全点标小点。。

不知其他的行业是如何的呀。。

求各行业说说
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