谁知道这一对齿轮是用在那种车型的？

鑫盛齿轮公司 · 发表于 2012-4-22 14:18

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这种齿轮结果比较合理，好像是出口的齿轮

鑫盛齿轮公司 · 发表于 2012-4-22 14:28

这个是三维图，欢迎大家多多指教！

鑫盛齿轮公司 · 发表于 2012-4-22 14:55

附件，

hyfjy · 发表于 2012-4-22 19:52

本帖最后由 hyfjy 于 2012-4-22 19:54 编辑

直齿锥在设计上有点小要求，齿宽最好不要超过锥距的1/3，当齿数都较少时，采用角变位处理，使得小轮的齿根有足够的抗弯强度，短齿制要使得重合度超过1，这样啮合的过程就会较平稳。如果要求精锻加工，还得校验小轮的齿根拨模角必须大于零度，最好在3度左右。在齿面滑移率上也有特殊的要求。这样设计的锥齿轮副成型后看上去较为协调。
这组齿轮是差速器中的差速齿轮副，齿数比为9比14，可以说是少到了极点，故在设计上也下足了功夫。

小小孑 · 发表于 2012-5-3 00:20

收藏了，用在模型试试

woodee · 发表于 2012-8-28 21:58

楼主你好！这是我检查过的上传或传给我的直锥3D模型中，最接近完善的一个模型了。
啮合痕迹检查：

但还不够理想：
1. 重合度小于1，只有0.85。好在差动齿轮，相对转速慢，使用时感觉不明显。
2. 齿线修形函数选择不理想。最好应该是圆弧形，在位置误差安装时，接触区圆滑偏移。
3. 下齿面靠近大端部分，有轻微塌陷。不知是否有实际需要，有意做成这样的？

woodee · 发表于 2012-8-29 15:11

不用客气，互相学习。
花了点时间，做了一对：

啮合区分析：

x_t格式3D模型，供对比参考：

ADwd.rar (1.18 MB, 下载次数: 49)

jingshi · 发表于 2012-8-29 17:46

学习了！
感谢各位老师的指导．

nutshell2011 · 发表于 2012-8-29 20:18

这不是汽车里的差速器齿轮吗？

albert1516 · 发表于 2012-8-29 21:03

是不是是三轮车上用的？

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直齿锥齿轮设计

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