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楼主: hxh100
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关于后桥齿轮异响的问题

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发表于 2009-7-25 15:22 | 显示全部楼层
接触区最好按照TCA的图去进行研齿
发表于 2009-7-25 15:23 | 显示全部楼层
用600HTL还可以
 楼主| 发表于 2009-7-29 17:07 | 显示全部楼层
接触区有点内对角是为了增加传动平稳性,因为齿轮在啮合时,正车面是大端进入,小端脱开的。有点内对角,正好是大端齿顶,小端齿根。这样就增加齿轮啮合时的平稳性
发表于 2010-12-9 09:54 | 显示全部楼层
分析的有一定道理
发表于 2010-12-11 16:14 | 显示全部楼层
以上各位的观点都非常正确,但不能忽视的齿轮的齿形精度
发表于 2010-12-13 17:53 | 显示全部楼层
让接触区产生一点内对角,而且你得接触区用V/H检验在小端有些窄。但有内对角以后,加速时会有噪音。
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