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楼主: txs2201030125
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锥齿轮的磕碰伤问题及其倒角问题

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发表于 2009-8-28 19:56 | 显示全部楼层
我们单位也有几家齿轮供应商,有个厂家的齿轮磕碰特别多.我认为他们是管理和工人责任心的问题.至于楼上所说,齿顶倒棱是否有必要呢?齿端是否有必要大小端都一起倒呢?我个人认为目前还是有必要的,齿轮厂家的磕碰问题,十几年前我们就和他们说了,现在还是老样子,只是有时少点,有时多点.每家齿轮厂家都会有磕碰问题.要解决这个问题,齿轮厂家只能从点滴做起,工位器具,搬运,操作,热处理等等都要注意.要从人人做起.
发表于 2009-8-29 07:44 | 显示全部楼层
锥齿轮齿端倒角,就为了磕碰吗?齿的锐角还有渗碳渗透的问题。
齿顶倒角是为了更好的平稳啮合
发表于 2009-8-30 12:27 | 显示全部楼层
我们需要注意的是,对齿轮的接触区要求中有很明确的规定:齿顶必须脱开,有的还有尺寸要求;试想,齿轮啮合时齿顶脱开了,齿顶根本不参加啮合,倒不倒棱对啮合平稳性还会有影响吗?如果没有,齿顶倒棱也就只是为了消除磕碰伤了,也就只是为了掩盖管理的问题了。
发表于 2009-8-31 13:48 | 显示全部楼层
齿轮啮合正车面是大端进入小端脱开,倒车面相反。一般一个齿在滚动一个半齿或两个齿在滑动,当一个齿瞬间脱开时,小轮齿顶滑过大轮的齿面,你看是圆滑过度好那,还是齿顶线滑过好那。接触区在桥上受力是全齿面接触的。所谓的接触区齿顶脱开,小端脱开,是为了受力后均匀,不能齿顶齿根或大端小端受力大,那样会造成早期磨损
发表于 2009-9-2 16:00 | 显示全部楼层
俺个人认为齿顶倒角还是有一定好处的,热前倒了,可以避免渗碳热处理中,尖角渗碳积聚,热后呢,可以去掉积聚渗碳的的部分,让齿顶增加一点抗冲击的性能,虽然不是很多,而且对缓冲降噪还是有一点点贡献的,个人观点,望老师们点评,呵呵
发表于 2009-9-6 13:18 | 显示全部楼层
对这个问题大家都有许多高见,当然齿顶倒棱肯定是有好处的。我想说的是这道工序是否就是必须的,我觉得在可能不倒的情况下,还是尽可能不倒的好,既节省成本,又减少了增加磕碰的机会。
发表于 2011-2-28 11:22 | 显示全部楼层
我们单位用的倒角机,很好用。一个人操作两台,一个班倒两千件不成问题
如果还有需要请发邮件给我qdjunok@163.com
发表于 2011-2-28 18:47 | 显示全部楼层
1只能从细节做起,工位容器,搬运,人员操作,热处理等等都要注意.需要从事齿轮生产相关人员人人做起,
2.公司需要有一个好的管理,更主要是管理方面问题
发表于 2011-3-24 17:32 | 显示全部楼层
锥齿轮齿顶倒角到底有没有必要啊?
发表于 2011-3-24 18:10 | 显示全部楼层
需要用倒角机倒角的齿轮都是滑移齿轮,与磕碰无关。
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