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楼主: 竹林踏雨
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当齿轮遇见齿轮!(精典好文)

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发表于 2012-6-22 08:49 | 显示全部楼层
通俗易懂,幽默风趣!
发表于 2012-6-22 15:53 | 显示全部楼层
集专业和人生哲理与一体的好文章!
发表于 2012-8-18 16:02 | 显示全部楼层
互质的问题  深入浅出
发表于 2012-8-18 22:40 | 显示全部楼层
好文章!鼓掌。。。。
比较生动简单的说出要点。终于明白齿轮之间齿数为什么要求互质了!原来是怕个别缺陷频繁出现在相同咬合位置!
谢谢了!
发表于 2012-8-19 11:23 | 显示全部楼层
“为什么国徽的图案不选择轴承的原因。”

其实国徽上也没有用齿轮,那有齿的零件是花键,这并不能说明齿轮重要而轴承就不重要,从机械设计角度,都是相当重要的,听说过国际的航海从来不用中国产的轴承么?(也许正在大量使用,怪我无知)可见落后的地步。
并不是每个一机械工程师都得熟知齿轮知识,毕竟这只是整个机械系统的一个小分支,而任何分支只要深入下去,都有学不完的知识。相比之下,齿轮的知识确实令许多老工程师头疼,毕竟熟知齿轮的人并不太多,并不普遍。
从纯渐开线的角度说,目前的共知是并不是最好的啮合曲线,当齿轮在受力时要变形,这时,如果还用的是理论的渐开线,不管如何正确无误,齿轮的啮合仍要发生突变,不平稳,这就必须进行修形了,世界上没有绝对的好。
为齿轮而陶醉尽管是件美事,个人也有小小的看法,似乎不是太协调,请高人指证。

点评

齿轮应该说是所有机械部件里最复杂的一种,从设计到制造都有很高的技术含量,所以你的说法不完全认同  发表于 2012-8-22 16:47
发表于 2012-8-19 21:45 | 显示全部楼层
挺有哲理的呀。
发表于 2012-8-20 09:51 | 显示全部楼层

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河北东安精工股份有限公司——国内最大的齿轮轴、凸轮轴等阶梯轴类零件制造商,楔横轧技术的领跑者。
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主要客户:陕西法士特、中国重汽大同齿轮、潍柴集团株洲齿轮、长城汽车、榆次液压、上海大众液压、一拖、唐山通力、唐山爱信、浙江中马等。  
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发表于 2012-8-20 13:26 | 显示全部楼层
支持一下!!通俗易懂
发表于 2012-8-20 22:53 | 显示全部楼层
楼主,文章我收藏了,写的真好
发表于 2012-10-10 17:09 | 显示全部楼层
谢谢搂主,讲的太好了,顶一个。
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