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[热处理] 齿轮淬火裂纹如何检验

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发表于 2011-10-10 20:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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公司的齿轮材质是20CrMnTi的,经过渗碳、淬火、回火处理,在磨齿时被告知发现裂纹。目前不清楚是在磨齿之前发现裂纹还是在磨齿后发现裂纹的。假如是在磨齿前就存在裂纹,请问如何检验可以及时发现,请教,谢谢!
发表于 2011-10-22 17:23 | 显示全部楼层
20GrMnTi材料须经过锻打、粗加工、正火、精加工、渗碳、喷砂、最后是磨齿,如果是材料、
锻打或正火过程出现裂纹,情况比较少见,一般不易发现,有时在精车时也可以发现。可以做
探伤检验。我认为一般是材质的问题。
 楼主| 发表于 2011-10-22 19:04 | 显示全部楼层
是磁粉探伤吗?
发表于 2011-10-22 21:39 | 显示全部楼层
荧光磁粉探伤。
 楼主| 发表于 2011-10-22 22:54 | 显示全部楼层
回复 tliy01 的帖子

请问这个是不是需要专门的设备,还有不小的投资吧,谢谢。
发表于 2011-10-23 12:56 | 显示全部楼层
投资也不是非常大
 楼主| 发表于 2011-10-23 15:00 | 显示全部楼层
回复 春哥li 的帖子

嗯 谢谢了呵呵
发表于 2011-10-25 22:12 | 显示全部楼层
20CrMnTi裂纹一般是由于残余应力释放不充分造成的。对于渗碳淬火齿轮一般不建议使用含Mn的材料,它会使晶粒增大,工艺控制不好很容易出现裂纹。
 楼主| 发表于 2011-10-25 23:09 | 显示全部楼层
回复 zhlei566 的帖子

回火可以改善,不知补救措施得力的话会改善的如何,我想要通过金相分析才能有结论吧。
 楼主| 发表于 2011-10-25 23:10 | 显示全部楼层
回复 zhlei566 的帖子

谢谢,一般用这个材料比较普遍啊,在硬齿面这里
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