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齿轮噪音形成的原因

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发表于 2008-6-14 04:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  齿轮噪音形成的原因有许多,尤其高负荷高转速之运转中,噪音与振动始终是急需要去克服的问题。兹将减低噪音之要点及对策整理于下,若按照这说明祥加注意噪音问题可大幅改善。 (1)选用良好精度之齿轮将节距误差,齿形误差,齿沟偏差,齿筋误差改小,则噪音自然会变小。研磨齿面,除可改善齿轮及各个精度外,还可改良齿面粗度。故对减低噪音有很好之效果。 (2)采用光滑之齿面研摩,擦磨(Lapping),砥磨(Honing)均可达到很理想齿面粗度,另在油中热身运转一段时间也可以改善齿面粗度,这对噪音均有降低作用。 (3)正确之齿面接触实施齿面鼓形加工(Crowning)或削端加工(Relieving)防止单片接触,噪音自然会降低。适当之齿形修整对降低噪音也有效。消除齿面上之碰伤或打痕。 (4)适当之齿隙若为脉动性之转动,则较小之齿隙对噪音之降低有帮助。一般较均衡性之负荷,齿隙略大对噪音之降低有利。 (5)较大的咬合率咬合率越大噪音越小,因此减小压力角或加高齿深均可以增加咬合率。重叠率加大也可以降低噪音,因此螺旋齿轮比正齿轮噪音小。 (6)较小的齿轮采用较小之模数及较小之外径。 (7)较高之刚性加宽齿幅,高刚性之形状对噪音之降低有利加强齿轮箱及轴类之刚性 (8)采用振动减衰率高之材质若为轻负荷低回转之齿轮,采用塑胶齿轮是很好的选择,但要注意温度上升问题。铸铁齿轮比钢齿轮对降低噪音有效。 (9)适当之润滑实施充分之润滑粘度高的润滑油噪音较低。 (10)低速运转及低负荷齿轮之转数尽量压低,负荷尽量减轻可减少噪音
发表于 2008-6-14 11:58 | 显示全部楼层
在(3)中的"单片接触"是""单齿接触"吗?怎么理解?
发表于 2008-6-14 13:23 | 显示全部楼层
应该是的。
发表于 2008-6-14 17:21 | 显示全部楼层
齿轮传动装置空载运行时,传动噪声的影响因素主要为齿轮的加工误差和安装误差,包括齿
形误差、齿距误差、齿圈跳动、安装后齿轮的轴线度、平行度及中心距误差等。当然,这些
误差对传动装置在负载下运行的传动噪声也有影响.
发表于 2008-6-23 08:27 | 显示全部楼层
螺旋齿轮中有一个准双曲线齿轮,它使用的专用的润滑油,所以在相等的条件下,噪音是好一点.另外也要有较高的齿面光洁度
发表于 2009-6-11 16:05 | 显示全部楼层
受教了!在操作中可以一试
发表于 2009-6-30 15:11 | 显示全部楼层
有道理  顶一下
发表于 2009-7-4 14:21 | 显示全部楼层

不错
呵呵
又知道点知识
呵呵
发表于 2009-7-11 22:36 | 显示全部楼层
总结的挺全面的,谢谢
发表于 2009-8-23 17:10 | 显示全部楼层
“节距误差,齿形误差,齿沟偏差,齿筋误差”能不能说明项目呀
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