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塑胶齿轮设计以及模具结构设计方面的一点心得

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发表于 2007-4-3 03:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.产品设计阶段:

塑胶齿轮不同于五金齿轮,因为五金齿轮一般按照标准的公式计算出来就ok,但是塑胶齿轮,因为要考虑注塑工艺等等因素的影响,一般会采用两种方式来解决:

其一是,牙型采用同五金齿轮的标准牙型,把中心距加大,我们一般比标准加0.1~0.2mm,有的公司可能会取更加大的值,

其二是,中心距取标准的,而把牙型缩小,其值同前面相同,这两种方法都能避免注塑变形导致齿轮之间间隙过小,传动力矩加大,直接的后果就是马达的温升测试NG.


2.模具设计的注意点:

把整个产品都放在后模(动模)一侧,主要目的是提高齿轮内外圆的同轴度,进胶点建议用3点进胶,同样是提高内外圆的同轴度,这样做的主要目的是减少工作时候的噪音.

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发表于 2007-4-3 22:55 | 显示全部楼层
齿轮的肋板(加强筋)设计要合理,避免较大的径向跳动!

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发表于 2007-5-22 21:39 | 显示全部楼层
我有个很头疼的问题?麻烦帮忙
z1=10,z2=60,m=0.35,安装中心距12。3,材料为pa66怎么选择变位系数?侧隙怎么控制??
发表于 2007-5-23 05:23 | 显示全部楼层
发表于 2007-5-23 16:53 | 显示全部楼层
塑胶齿轮放缩水率是很重要的一点;不能像壳件一样整体的放缩水就可以了。一般有两种方法:放模数或者凭经验。

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发表于 2009-5-14 15:34 | 显示全部楼层
谢谢!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2009-8-18 16:25 | 显示全部楼层
PA66容易吸水,测量室要控制湿度。
发表于 2009-9-4 11:50 | 显示全部楼层
塑胶齿轮放缩水率是很重要的一点;不能像壳件一样整体的放缩水就可以了。一般有两种方法:放模数或者凭经验。
zgyan 发表于 2007-5-23 16:53

相当多人采用齿顶、分度圆、齿根三部分放不同的收缩率,而且认为放模数法成形后的精度不高,对吧?
发表于 2009-9-4 13:40 | 显示全部楼层
要做出高精度的齿轮,必须齿顶,分度圆,齿根,公法线都需要采取不同的缩水率,他们缩水之间的关系靠经验来判断,塑胶齿轮难做就是难在这里。
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