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楼主: zengxiaodong
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[书籍] 《 汽车变速器理论基础、选择、设计与应用》《汽车变速器理论、设计及应用》

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 楼主| 发表于 2023-5-19 13:43 | 显示全部楼层
每顶一下估计能够增加下载量10次以上。
发表于 2023-6-21 09:41 | 显示全部楼层
非常感谢楼主分享。学习一下
发表于 2023-6-25 21:52 | 显示全部楼层
非常感谢分享!
发表于 2023-6-25 22:04 | 显示全部楼层
请教各位,在电车的大趋势下,变速器的未来还有么,是否还有必要花时间去学习这方面知识?
 楼主| 发表于 2023-7-18 15:05 | 显示全部楼层
zxbaole 发表于 2023-6-25 22:04
请教各位,在电车的大趋势下,变速器的未来还有么,是否还有必要花时间去学习这方面知识?

电车大趋势可能要戛然而止也未可知!


毕竟,电池的能量密度远远低于液态燃料,而且电池本身需要的原材料及其生产过程,对于环境的消耗也是很严重的。国外最新的趋势是电子燃料,这是全新的名词,其实,电子汽油、电子柴油并不神秘,就是用电解水制造氢气,然后由氢气跟二氧化碳等物质通过化学合成出来液态燃料,例如甲醇等等,这些燃料用于内燃机进行动力驱动......

理论上,地球就可以永远不增加内燃机导致的二氧化碳排放量,使得内燃机得以永生!!!

很显然,电子燃料可以充分利用光伏发电、风力发电、潮汐发电等等新能源产生的电力,所生产的电子燃料也是易于储存、易于运输、易于分配、易于加注......,总之一句话,可以利用既有的、人类几百年以来辛辛苦苦积累起来的一整套基础设施,以及数以百亿计的内燃机、变速箱等等,因而,是最经济合理、最无缝切换的终极能源方案!

电子变速箱的进展,也已经取得突飞猛进的成就,理想的无级变速方案结合了齿轮传动与现代电力电子学的最新成就,既有很高的效率、也有近乎理想的变速变矩性能,与最新的内燃机技术结合在一起,能量利用效率是前人难以想象的。

下面这个是拟用于风力发电的功率分流变速变矩传动装置,2个“机械点”变比1.75,其最大分流出的功率仅占额定功率的7%而已,所以效率极高。

Graph2.png
发表于 2023-7-23 09:35 | 显示全部楼层
zengxiaodong 发表于 2023-7-18 15:05
电车大趋势可能要戛然而止也未可知!

谢谢回复,关键还是看国家走向了,和研发了,老百姓考虑油电的关注点就充电便捷性,续航,价钱。假如,有一个代替石油的性价比高的液体燃料能够面向市场量产,我想传统行业会迎来时机。
 楼主| 发表于 2023-7-24 08:40 | 显示全部楼层
zxbaole 发表于 2023-7-23 09:35
谢谢回复,关键还是看国家走向了,和研发了,老百姓考虑油电的关注点就充电便捷性,续航,价钱。假如,有 ...

再来畅想一下未来的发展,汽车高速化也许是很快就要实现的。


目前高速公路限速很多是120km/h,浙江已经在修一条不限速的高速公路(初期限速150km/h),成熟后根据自己的汽车性能,不限速行驶,就像德国某些高速公路一样一样的。

随着自动驾驶技术的进步、尤其是智能汽车的进一步发展,在不远的将来,高速公路平均行车速度达到200km/h绝不是一个梦!这将对社会经济产生巨大的影响,时空距离、经济要素的重新分布、地缘格局等都将面临重构,产生无限的可能性和难以想象的发展空间......

很显然,电动汽车在超高速公路面前将面临巨大的困难,因为假设速度增加1倍的话,单位里程的能耗将增加4倍,举例来说,目前丰田混合动力汽车能做到高速公路油耗5升/百公里,假设增速到200km/h,则油耗将变成20升/百公里,这个靠液体燃料和内燃机是可以从容应对的,但是,对于纯电动汽车来说那就真的是雪上加霜了,电池容量、充电速度等都是巨大的困难!
 楼主| 发表于 2023-7-24 13:59 | 显示全部楼层
目前,全球大部分国家都有高速最高限速,比如意大利是150Km/h,法国是130Km/h,中国是120Km/h,德国部分高速路段不限速。很多人都羡慕德国的不限速高速,别急,国内首条不限速高速将于今年底正式开通。

近日,杭绍甬高速路宣布成为国内首条不限速高速。该高速全长161公里,采用自有流收费方式,通过在高速上设置摄像头、传感器等自行扣费。该高速其最低限速可突破120km/h,初定速度为150km/h,后续随着技术完善测试完成后,将开放不限速。
据悉,这条高速借鉴德国高速公路不限速的经验,其最低限速可突破120km/h,初定速度为150km/h,后续随着技术完善测试完成后,将开放不限速,分担目前杭甬高速的车流压力,大大增加高速公路的通行效率。

这条道路上将构建大数据启动的智慧云控平台,通过智能系统,车辆管控,有效的提升高速公路运行速度,在目前平均速度90km/h的基础上,使车速提升20%-30%;构建人、车、路协同系统,远期将全面支持自动驾驶,并结合无线充电池技术实现边行车边充电。此外,该高速还配备物联感知预警系统,可以让车主第一时间了解前面的情况,及时避免发生车祸。

640.jpg

https://mp.weixin.qq.com/s/63aWCRYtnXuRajVuUDT2Ww



发表于 2023-7-25 08:13 | 显示全部楼层
zengxiaodong 发表于 2023-7-24 08:40
再来畅想一下未来的发展,汽车高速化也许是很快就要实现的。

那么未来会不会给电动车配变速箱,哈哈
 楼主| 发表于 2023-7-25 09:05 | 显示全部楼层
zxbaole 发表于 2023-7-25 08:13
那么未来会不会给电动车配变速箱,哈哈

答案是肯定的————即使对于目前的纯电动汽车,多挡变速箱也是必然的趋势!
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