齿圈热变形处理

wql5125 · 发表于 2021-12-23 16:35

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直径一米齿圈，热变形请问有好的处理方法吗。材质20CrNiMo,内径720，厚度100

zengxiaodong · 发表于 2021-12-23 17:29

模压淬火，才能尽可能减少变形

http://www.gearbbs.net/forum.php?mod=viewthread&tid=264493

liujin272037272 · 发表于 2021-12-23 18:56

垫平，使用内撑工装

xibeilong · 发表于 2021-12-23 23:16

氮化处理

lsj46845 · 发表于 2021-12-24 08:20

赞同采用模压淬火，才能尽可能减少变形

zengxiaodong · 发表于 2021-12-24 10:40

你这个齿圈淬火后变形太大，但是零件并没有报废，因为可以重新再次进行淬火热处理。但是，如果再次热处理不采取适当的措施（淬火模具），仍然还会是老样子，变形不受控制。因此，可以准备好淬火用的工装模具，然后再次对该齿圈进行淬火处理。

渗碳淬火磨齿的内齿圈，是行星齿轮领域最重要的一个发展方向，可以大幅度提升行星齿轮减速箱的品质；至于渗氮硬化的齿圈，实践证明其技术经济指标要远低于渗碳齿圈，因此，值得在内齿圈加工方面进行系统性的工艺工装、磨齿等方面的探索。

zengxiaodong · 发表于 2021-12-24 15:57

国内P系列行星齿轮减速箱，虚假宣传，实际上内齿圈多数是渗氮的！

a469011270 · 发表于 2021-12-24 17:21

可以参考表面超音频处理，但是硬化层深度浅，0.20mm以上

gdd · 发表于 2021-12-24 18:22

齿圈为什么不采用中碳合金钢采用氮化处理，你选这个低碳合金钢渗碳淬火可定变形大

happyhrc · 发表于 2022-6-16 11:05

zengxiaodong 发表于 2021-12-24 10:40
你这个齿圈淬火后变形太大，但是零件并没有报废，因为可以重新再次进行淬火热处理。但是，如果再次热处理不 ...

感应淬火工艺更优

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