骨架油封唇口烧伤漏油怎样解决

zengxiaodong · 发表于 2021-8-30 07:48

查到了国外的资料，提到油封的箍紧量大约为0.9毫米，这样看来2.3毫米的过盈量是否太大了？

http://www.gearbbs.net/forum.php ... p;extra=&page=3

zengxiaodong · 发表于 2021-8-30 08:43

yongxiangle1969 发表于 2021-6-1 07:57
因为只有1%的漏油，不会是设计问题。应跟油封、轴、工况等的极限状态有关。

设计问题、加工问题、装配问题，这三者并不能完全泾渭分明地互相分开。

应进行全过程工艺分析，以及PFMEA潜在失效模式及影响分析，尤其是要能够形成某种程度的闭环。油封装配好以后，如何通过后续的检查知道装配正确无误，工作状态正常？这是一个棘手的问题，正是因为全过程环节的某些疏忽，才导致一定比例的失效！

zengxiaodong · 发表于 2021-8-30 08:51

即使单从设计的角度而言，也不能认为设计上就没有改进的空间了。

例如高速旋转的轴，根据空气动力原理可能在局部形成负压，这个负压利用得好可以阻止油封漏油，反之则可能会加速油封漏油。还有，如果轴的旋转方向是单向的，则可以选用自动回流式的油封，以对抗油的泄露......

无标题5.png

zengxiaodong · 发表于 2021-9-3 07:13

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